APRILIA SX - RX 50 Bedienungsanleitung Seite 75

RAZIONE SOPRATTUTTO PRIMA E
DOPO OGNI LUNGO VIAGGIO. SE LA
PRESSIONE DI GONFIAGGIO È TROP-
PO ALTA, LE ASPERITÀ DEL TERRE-
NO NON VENGONO AMMORTIZZATE
E SONO QUINDI TRASMESSE AL MA-
NUBRIO, COMPROMETTENDO COSI'
IL COMFORT DI MARCIA E RIDUCEN-
DO ANCHE LA TENUTA DI STRADA IN
CURVA.
SE, VICEVERSA, LA PRESSIONE DI
GONFIAGGIO È INSUFFICIENTE, I
FIANCHI DEGLI PNEUMATICI LAVO-
RANO MAGGIORMENTE, E POTREB-
BE VERIFICARSI LO SLITTAMENTO
DELLA GOMMA SUL CERCHIO OPPU-
RE IL SUO DISTACCO, CON CONSE-
GUENTE PERDITA DI CONTROLLO
DEL VEICOLO.
IN CASO DI FRENATE BRUSCHE, GLI
PNEUMATICI POTREBBERO FUORIU-
SCIRE DAI CERCHI.
NELLE CURVE INFINE, IL VEICOLO
POTREBBE SBANDARE.
CONTROLLARE LO STATO SUPERFI-
CIALE E L'USURA IN QUANTO UNA
PESSIMA CONDIZIONE DEGLI PNEU-
MATICI COMPROMETTEREBBE L'A-
DERENZA ALLA STRADA E LA MA-
NOVRABILITÀ DEL VEICOLO.
ALCUNE TIPOLOGIE DI PNEUMATICI
OMOLOGATI PER QUESTO VEICOLO,
SONO PROVVISTI DI INDICATORI DI
USURA.
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BEI EINEM ZU HOHEN REIFENDRUCK
WERDEN DIE UNEBENHEITEN DES
BODENS NICHT GEDÄMPFT UND DA-
HER AUF DEN LENKER ÜBERTRA-
GEN, DAS BEEINTRÄCHTIGT DEN
FAHRKOMFORT UND VERRINGERT
DIE STRASSENHAFTUNG BEI KUR-
VENFAHRTEN.
BEI EINEM ZU NIEDRIGEN REIFEN-
DRUCK WERDEN DIE REIFENWÄNDE
STÄRKER BELASTET, DER REIFEN
KÖNNTE AUF DER FELGE RUT-
SCHEN ODER SICH ABLÖSEN, WAS
ZUM VERLUST DER FAHRZEUGKON-
TROLLE FÜHREN WÜRDE.
BEI VOLLBREMSUNGEN KÖNNTEN
SICH DIE REIFEN AUS DEN FELGEN
LÖSEN.
BEI KURVENFAHRTEN KÖNNTE DAS
FAHRZEUG INS SCHLEUDERN GE-
RATEN.
DEN ZUSTAND DER REIFENDECKE
KONTROLLIEREN. EIN SCHLECHTER
ZUSTAND BEEINTRÄCHTIGT
STRASSENHAFTUNG UND
BARKEIT DES FAHRZEUGS.
EINIGE REIFENTYPEN, DIE FÜR DIE-
SES FAHRZEUG ZUGELASSEN SIND,
SIND MIT ABNUTZUNGSANZEIGERN
AUSGESTATTET.
ES GIBT UNTERSCHIEDLICHE AR-
TEN VON ABNUTZUNGSANZEIGERN.
INFORMIEREN SIE SICH BEI IHREM
DIE
LENK-