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Lesen Von Analogwerten - Deif AGC 200 Handbuch

Aggregatesteuerung
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AGC 200 DRH 4189341022 DE
Messwerttabelle, nur lesender Zugriff (Funktionscode 04h)
914
MK Kraftstofffilterdiffe-
renzdruck
915
MK Kraftstofffilterdiffe-
renzdruck
932
MK Drehzahlvorgabe
933
MK Schmieröldruck
niedrig
934
MK Schmieröldruck
niedrig
935
MK Kraftstoffdruck
936
MK Kühlmittelstand
hoch
937
MK Kühlmittelstand
hoch 2
938
MK Ladeluftkühler-
temperatur
939
MK Versorgungsspan-
nung
940
MK Ist-Drehmoment
941
MK Einspritzung tats.
Menge

Lesen von Analogwerten

Informationen zur Interpretation der SPN-/FMI-Nummern finden Sie in der Dokumentation des entsprechen-
den Motorenherstellers.
SPN steht für 'Suspect Parameter Number'. Ist zum Beispiel die Kühlwassertemperatur zu hoch, wird der
SPN -Code '110' angezeigt.
FMI steht für 'Failure Mode Indicator'. Ist zum Beispiel die Temperatur im Abstellbereich, wird der FMI-Code
'0' angezeigt (siehe o.a. Beispiel).
OC bedeutet 'Occurrence counter' und zeigt an, wie oft ein bestimmter Alarm aufgetreten ist. Ist zum Beispiel
der spezifische Alarm (SPN-100, FMI 0) zweimal aufgetreten, wird der OC-Code '2' angezeigt (siehe o.a. Bei-
spiel).
In der folgenden Tabelle ist eine bestimmte SPN-Nummer mit der gleichen FMI-und OC-Num-
mer verknüpft.
DEIF A/S
Bar oder
1/100
psi
Bar oder
1/100
psi
Ziffer
-
Bar
-
Bar
-
Bar
-
[Grad] [F]
-
[Grad] [F]
-
[Grad] [F]
-
[Grad] [F]
-
%
-
%
-
Motorkommunikation (MK)
-
-
-
-
-
-
-
1/100
-
1/100
-
1/100
-
1/10
-
1/10
-
1/10
-
1/10
-
1/10
-
1/10
-
Differenzdruck
Identifiziert Dreh-
zahlvorgabe
Schmieröldruck
niedrig 1
Schmieröldruck
niedrig 2
Kraftstoffdruck
Kühlmitteltempera-
tur hoch 1
Kühlmitteltempera-
tur hoch 2
Ladeluftkühlmittel-
temperatur hoch
Temperatur
Tatsächlicher
Droop in Prozent
Kraftstoffeinspritz-
pumpe tats. Menge
DBR %
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