Deif AGC 200 Handbuch Seite 181

AGC 200 DRH 4189341022 DE
3. No mode change:
Wird „No mode change" ausgewählt, bleiben alle AGCs in der Betriebsart, die vor dem CANbus-Fehler
aktiv war. In einer Applikation mit mehreren MAINS, SKS und Aggregaten bleibt das Systemverhalten
beinahe normal und wie in Auto-Betrieb, wenn ein Aggregat nicht mehr sichtbar ist. Aber wenn ein
CANbus-Fehler in einem System wie dem unten gezeigten auftritt, kann es ein Problem geben:
G
Diesel genera tor set 1
Die obige Applikation ist für den Notstrombetrieb ausgelegt. In dieser Applikation ist der bestehende
CANbus-Fehler ein Problem, weil die Aggregate von der MAINS gesteuert werden und diese ausfällt.
Aber weil der CANbus-Fehler zwischen dem Netzteilregler und den Aggregaten liegt, wissen die
Aggregate niemals, wann das Netzteil ausfällt und starten daher niemals. Bei dieser Konstellation wird
empfohlen, die Einstellungen der CANbus-Fehlerklasse (7530) zur korrekten Behandlung dieser
Situation zu verwenden.
DEIF A/S
Busbar
CANbus
AGC4
AGC 242/243
G
Diesel genera tor set 2
AGC 145/146
MB17
Loa d
TB 17
Power Management
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