AGC 100 Handbuch für Konstrukteure
4189341021 DE
6.21.5 RMI Kraftstoff
Der RMI-Eingang wertet den Kraftstofffüllstandsgeber aus.
●
Sensortyp 1 = VDO
●
Sensortyp 2 = VDO
●
Sensor Typ 4 = ESF
Kraftstoffstand
%
0
25
50
75
100
Wird der RMI-Eingang als Digitaleingang verwendet, darf keine Fremdspannung am Eingang
angeschlossen werden. Wenn Spannung an die RMI-Eingänge angelegt wird, werden diese
beschädigt. Weitere Informationen zur Verdrahtung finden Sie in der
Applikationsbeschreibung.
Der konfigurierbare Typ lässt sich mit acht Punkten im Bereich 0-2500 Ω einstellen. Widerstand
und Pegel sind separat einstellbar.
6.21.6 Darstellung von konfigurierbaren Eingängen
Resistance
(Ω)
Setpoint 8
Setpoint 7
Setpoint 6
Setpoint 5
Setpoint 4
Setpoint 3
Setpoint 2
Setpoint 1
1
DEIF A/S
Typ 1
Typ 2
Typ 3
Ω
Ω
Nicht belegt
78,8
3
1,6
180
2
3
4
5
6
Setpoints
RMI-Sensortyp
Typ 4
Ω
240
147
103
60
33
Value
(bar, °C or %)
7
8
Zusätzliche Funktionen
Konfigurierbare RMI
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