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Reinigung des Kühlerzellenpakets
Kühlergrill (69) entfernen. Wenn der Schmutz
ölhaltig ist, vorher Kaltreiniger aufsprühen
und ca. 5 Minuten warten. Anschließend den
Kühler mit Wasserstrahl vom Motorraum aus
abspülen. Ölhaltige Verschmutzungen kön-
nen auf einen undichten Hydraulikölkühler
hindeuten. Bei Undichtigkeiten den Kühler
wechseln. Der Kühler ist aus Aluminium
gefertigt. Daher wird eine Reparatur nicht
empfohlen.
Kühlerwechsel
1.
Motorhaube komplett abnehmen.
2.
Stromkabel für das Kühlgebläse am
Anschlussstück trennen.
3.
Befestigungsschrauben (76) zur Befesti-
gung des Kühlgebläses (75) am Lüfter-
gehäuse lösen.
4.
Kühlgebläse nach oben rechts abheben.
WARNUNG!
Kühlflüssigkeit ist giftig und
umweltschädlich. Gemäß den
lokalen Bestimmungen nutzen.
5.
Kühlsystem über die Schraube (82) am
unteren Kühlerschlauch entleeren.
6.
Tafel samt Abdeckung unter der Schal-
tertafel entfernen.
7.
Konsole mit Kabelsträngen von der
Motorraumwand lösen.
8.
Oberen und unteren Kühlerschlauch
(78+79) vom Kühler demontieren.
9.
Den Hydrauliktank leeren, wenn keine
Dichtungsstopfen für die Hydraulik-
leitungen verfügbar sind.
10. Ein Gefäß unter den Hydraulikkühler
stellen, um das Altöl aufzunehmen.
11. Reinigung entsprechend den allgemei-
nen Anweisungen durchführen.
12. Hydraulikleitungen vom Kühler lösen.
Gegenhalter verwenden. Schutzstopfen
einsetzen.
13. Befestigungsmuttern (68) des Kühlers
entfernen und Kühler abheben.
14. Bei einem Kühlerwechsel Lüfterge-
häuse (73) umsetzen.
15. Kontrollieren, ob der Dichtungsstreifen
zwischen Kühler und Motorraumwand
unbeschädigt und korrekt positioniert ist.
REPARATURANWEISUNGEN
Kühlflüssigkeitsentleerung
Ablassschraube des Hydrauliktanks
8009-884
8043-117
67
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