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KONSTRUKTION UND FUNKTION
Der Schneidwerkriemen, auf der Oberseite
der Schneidwerkabdeckung, ist ein Keilrie-
men. Die Messer sind nicht synchronisiert.
Es handelt sich um kollisionssichere Messer.
Daher ist kein Schaltstift vorhanden. Eine
kräftige Feder mit Spannrad sorgt für eine
korrekte Riemenspannung.
Die Antriebswelle des Winkelgetriebes ist per
Schnellkupplung mit der Kardanwelle verbun-
den. Die Schnellkupplung wird gelöst, wenn
der federbelastete Ring nach hinten gezogen
und gleichzeitig die Gleitverbindung der Kar-
danwelle zusammengedrückt wird.
WARNUNG!
Niemals den hinteren Teil der
Kardanwelle angebracht lassen,
wenn der vordere Teil gelöst wurde.
Jemand kann den Motor anlassen.
Das Winkelgetriebe besitzt ein Zahnrad-
getriebe mit separater Schmierung und zwei
Winkelzahnradantrieben. Der Ölstand wird
über ein Sichtfenster kontrolliert.
Der Riemen wird über eine Riemenscheibe
an der Unterseite des Winkelgetriebes ange-
trieben. Die Riemenscheibe wird per Kardan-
welle bewegt.
Die drei Messer befinden sich an ihrer jeweili-
gen vertikalen Welle, die mit stabilen Lagern
im Lagergehäuse verankert sind. Das Lager-
gehäuse ist mit der Abdeckung verschraubt.
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Deutsch-
Riemenverlauf
Kardanwelle
Füllstand-Sichtfenster des Winkelgetriebes
8009-879
8009-762
8009-773
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