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7.6.2
Verhalten des Antriebs bei Aktivieren der STO-Funktion vor Erreichen der Drehzahl "0"
ACHTUNG
Gefahr durch fehlerhafte Parametereinstellung
Wenn der Parameter
(Pfad: Funktionen > Antriebsfunktionen > FCB01 Endstufensperre > Bremse/
DynaStop
reichs aktiviert werden. Dabei können hohe Drehmomente/Motorströme auftraten,
die zu Schäden an der Antriebseinheit und an der Applikation führen können!
Mögliche Sachschäden.
•
Wenn STO vor Erreichen der Drehzahl "0" aktiviert wird, verhält sich die DynaStop
Funktion gemäß der Einstellung am Parameter
ßen (Pfad:
DynaStop
Index
Parameter
8501.3
Bei STO Bremse
schließen/
®
DynaStop
aktivie-
ren
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB01 Endstufen-
sperre > Bremse/
®
DynaStop
)
Bei STO Bremse schließen/DynaStop
®
), kann die DynaStop
Verwenden Sie die Werkseinstellung/empfohlene Einstellungen.
Funktionen > Antriebsfunktionen > FCB01 Endstufensperre > Bremse/
®
):
Einstellung
0 (Nein)
1 (Ja)
DynaStop® in Verbindung mit STO
®
-Funktion außerhalb des zulässigen Betriebsbe-
Bremse/DynaStop® bei STO schlie-
Bedeutung
Beim Aktivieren von STO bleibt der Zustand von
®
DynaStop
unverändert.
•
In Abhängigkeit der Applikation trudelt der Motor
aus oder beschleunigt sogar.
•
Der Anhalteweg ist undefiniert.
®
DynaStop
wird beim Aktivieren von STO nicht si-
cherheitsgerichtet aktiviert.
®
•
Wenn DynaStop
vor Erreichen von Drehzahl "0"
aktiviert wird, können hohe Drehmomente/Motor-
ströme auftreten, die zu Schäden am Antrieb und
der Applikation führen können.
•
Führen Sie eine Bewertung durch, aus der die
möglichen Folgen hervorgehen.
•
Der Anhalteweg ist undefiniert.
Empfohlene Einstellung/Werkseinstellung
Betriebsanleitung – MOVIMOT
Betrieb
7
®
aktivieren =
"1"
ist,
®
-
193
®
flexible
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