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Leerlauf Einstellen - KTM 2003 400LC4 Reparaturanleitung

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Leerlauf einstellen

Die Leerlaufeinstellung des Vergasers wirkt sich stark auf das
Startverhalten des Motors aus. Das heißt, ein Motor mit korrekt
eingestelltem Leerlauf wird sich leichter starten lassen als einer mit falsch
eingestelltem Leerlauf.
Der Leerlauf wird mit dem Einstellrad
2
schraube
reguliert. Mit dem Einstellrad wird die Grundstellung des
Schiebers eingestellt. Mit der Gemischregulierschraube wird das
Leerlaufgemisch reguliert, das über das Leerlaufsystem zum Motor
gelangt. Drehen im Uhrzeigersinn verringert die Kraftstoffmenge
(mageres Gemisch), drehen gegen den Uhrzeigersinn erhöht die
Kraftstoffmenge (fettes Gemisch).
UM
DEN
LEERLAUF
FOLGENDERMASSEN VOR:
1 Gemischregulierschraube
von KTM vorgesehene Grundeinstellung (siehe Technische Daten
Motor) regulieren.
2 Motor warmfahren
1
3 Mit dem Einstellrad
normale Leerlaufdrehzahl (1400 - 1500/min)
einstellen.
4 Gemischregulierschraube
Leerlaufdrehzahl zu sinken beginnt. Merken Sie sich diese Stellung
und drehen Sie die Gemischregulierschraube nun langsam gegen den
Uhrzeigersinn, bis die Leerlaufdrehzahl wieder sinkt. Zwischen diesen
beiden Stellungen den Punkt mit der höchsten Leerlaufdrehzahl
einstellen. Sollte es dabei zu einem größeren Drehzahlanstieg
kommen, reduzieren Sie die Leerlaufdrehzahl auf normales Niveau
und
verfahren
nochmals
Extremsportfahrer wird von diesem Idealwert ca. 1/4 Umdrehung
magerer (im Uhrzeigersinn) einstellen, da sein Motor im Sporteinsatz
heißer wird.
HINWEIS: Kommt man mit der hier beschriebenen Vorgangsweise zu
keinem befriedigenden Ergebnis, kann eine falsch dimensionierte
Leerlaufdüse die Ursache dafür sein.
a) Wenn die Gemischregulierschraube bis zum Anschlag eingedreht
wurde und es gab keine Drehzahlveränderung, so muß eine kleinere
Leerlaufdüse eingesetzt werden.
b) Wenn der Motor ausgeht und die Gemischregulierschraube noch
2 Umdrehungen offen ist, so muß eine größere Leerlaufdüse gewählt
werden.
HINWEIS:
Nach
einem
Einstellarbeiten von vorne zu beginnen.
5 nun mit dem Einstellrad die gewünschte Leerlaufdrehzahl einstellen
6 Bei
größeren
Außentemperaturveränderungen
verschiedenen Höhenlagen sollte der Leerlauf neu eingestellt werden.
1
und der Gemischregulier-
RICHTIG
EINZUSTELLEN
2
bis zum Anschlag eindrehen und auf die
2
langsam im Uhrzeigersinn drehen, bis die
entsprechend
Punkt
Düsenwechsel
ist
natürlich
8-37D
GEHEN
SIE
4.
Der
mit
den
und
extrem

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Diese Anleitung auch für:

2003 660lc4

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