Prüfung Des Drosselklappensensors (Ab Modell 2003); Einstellung Des Drosselklappensensors - KTM 2003 400LC4 Reparaturanleitung

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– Gasschieber montieren. Achten Sie beim Montieren darauf, daß die
Membrane des Gasschiebers genau an der Rundung des
Vergasergehäuses anliegt.
– Feder in den Gasschieber stecken.
– Schieberanschlag
HINWEIS: Der hier abgebildete Schieberanschlag stammt von der
gedrosselten Version.
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– Membrandeckel montieren und mit den beiden Schrauben
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Prüfung des Drosselklappensensors (ab Modell 2003)
HINWEIS: Die Einstellung muß im eingebauten Zustand mit
angestecktem Kabel und eingeschalteter Zündung durchgeführt werden.
– Mit einem Digitalmultimeter am Stecker
zwischen den Kabelfarben schwarz und gelb die Spannung messen.
D
A MIT ANGESTECKTEN
M
ULTIMETERS VON DER
GESCHOBEN WERDEN
– Meßwert bei geschlossenem Gasgriff (Leerlaufstellung): 0,88 +/-
0,075 Volt
– Drosselklappe mit dem Gasgriff langsam öffnen, die gemessene
Spannung muß gleichmäßig bis zum Vollastwert zunehmen.
– Meßwert bei voll geöffnetem Gasgriff (Vollgasstellung): 3,88 +/- 0,1 Volt

Einstellung des Drosselklappensensors

– Schrauben des Drosselklappensensors
sensor soweit verdrehen, bis der Meßwert für die Leerlaufstellung
erreicht ist.
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im Membrandeckel positionieren.
!
VORSICHT
S
TECKER GEMESSEN WIRD
K
ABELSEITE VORSICHTIG DURCH DIE
, T S
DABEI KEINE EILE DES TECKERS BESCHÄDIGEN
8-9D
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fixieren.
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(bei der Digitalbox)
!
, M
MÜSSEN DIE ESSSPITZEN DES
A
BDICHTUNG
.
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lockern und Drosselklappen-