Elektrik - Super Competition; Regler-Gleichrichter Prüfen; Spannungsregler Prüfen; Kondensator Prüfen - KTM 2003 400LC4 Reparaturanleitung

ELEKTRIK – SUPER COMPETITION
Regler-Gleichrichter prüfen
– Motor starten und Abblendlicht einschalten.
– Ein Voltmeter an den beiden Anschlüssen des Kondensators
– Motor auf 5000/min hochdrehen und Spannung ablesen.
Weicht der Meßwert stark vom Sollwert ab, ist der Kondensator zu
prüfen.
Ist der Kondensator in Ordnung, muß der Regler-Gleichrichter getauscht
werden.
Spannungsregler prüfen
Die beiden Spannungsregler sind unter der rechten Seitenverkleidung am
Luftfilterkasten montiert.
Grundsätzlich ist zu bemerken daß die Spannungsregler hinter den
Schaltern angeschlossen sind. Ein Spannungsregler regelt nur den
Bremslicht-Stromkreis.
Scheinwerfer, Rücklicht, Tachobeleuchtung und Horn.
Ein defekter Spannungsregler kann sich unterschiedlich auswirken:
● Keine Spannung im Stromkreis
● Zu hohe Spannung im Stromkreis
1
Der
Wechselspannung abgeben. Bei höheren Drehzahlen dürfen 14 Volt
nicht überschritten werden.
Weicht der Meßwert stark vom Sollwert ab, muß der Spannungsregler
getauscht werden.
Kondensator prüfen
– Kondensator durch Überbrücken der beiden Anschlüsse mit einem
– Minuspol einer 12V-Batterie mit der Minusklemme des Kondensators
– Beim Schließen des Stromkreises muß die Prüflampe zu leuchten
– Die Prüflampe muß in 0,5 - 2 Sekunden verlöschen (von der Leistung
– Verlöscht die Prüflampe nicht oder leuchtet sie nicht, ist der
V
OR BZW
B
EIM
ACHTEN
anklemmen (rot/weißes Kabel = plus, braunes Kabel = minus).
Sollwert: 14,0 – 15,0 V
Der
In diesem Fall ist bei
Spannungsregler abzuschließen. Funktionieren nun die Verbraucher,
ist der Spannungsregler defekt.
Ist trotzdem kein Strom vorhanden , muß der Fehler im Schalter, im
Kabelstrang oder in der Zündanlage gesucht werden.
Glühlampen brennen durch.
Zur Spannungsprüfung Voltmeter anklemmen (gelbes Kabel = plus,
braunes Kabel = minus). Motor starten und Verbraucher einschalten.
Spannungsregler muß
Schraubendreher entladen und ausbauen.
verbinden. Die Verbindung vom Pluspol der Batterie zur Plusklemme
des Kondensators (mit + gekennzeichnet) wird mit einer Prüflampe
vorgenommen.
beginnen.
Mit zunehmender Aufladung des Kondensators nimmt die
Leuchtstärke der Prüflampe ab.
der Lampe abhängig).
Kondensator defekt.
!
VORSICHT
. P
NACH JEDER RÜFUNG IST DER
E K
INBAUEN DES ONDENSATORS AUF DIE
( / K +
ROT WEISSES ABEL BEI ANSCHLIESSEN
zweite regelt den Stromkreis
Leerlaufdrehzahl des Motors
bei 3000/min 12,0 –
!
K
ONDENSATOR ZU ENTLADEN
B
EZEICHNUNG DER
).
7-4D
für
der
14,0 V
1
.
A
NSCHLÜSSE