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7-33D
Ladespannung / Regler-Gleichrichter prüfen
HINWEIS: Folgende Werte gelten nur bei voller Batterie (Ladezustand
mindestens 90 %).
– Motor starten und Abblendlicht einschalten.
– Ein Voltmeter an den beiden Anschlüssen der Batterie anklemmen.
– Motor auf 5000/min hochdrehen und Spannung ablesen.
Weicht der Meßwert stark vom Sollwert ab:
– Stecker vom Stator zum Regler-Gleichrichter und vom Regler-
Gleichrichter zum Kabelbaum prüfen
– Stator prüfen
– Regler-Gleichrichter tauschen
Batterie ausbauen
– Sitzbank abnehmen.
– Zuerst Minuspol dann Pluspol der Batterie abklemmen.
– Die 4 Schrauben
– Batterie herausnehmen.
– Beim Einbauen den Minuspol zuletzt an die Batterie anschließen.
HINWEIS: Beim Füllen einer neuen Batterie ist nach dem Beipackzettel
der jeder neuen Batterie beigefügt ist, vorzugehen.
Sicherheitsvorschriften sind ebenfalls darin angeführt.
1
Batterie laden
– Batterie ausbauen und den Ladezustand ermitteln. Dazu mißt man
mit einem Voltmeter die Spannung zwischen den Batteriepolen
(Ruhespannung). Toleranz des Meßgerätes max. 1 %.
– Um eine exakte Messung zu erhalten darf die Batterie mindestens 30
Minuten vorher, weder geladen noch entladen werden.
– Kann der Ladezustand nicht festgestellt werden, darf die Batterie laut
den Angaben, die auf der Batterie stehen, geladen werden.
– D
V
IE
ERSCHLUSSLEISTEN DÜRFEN KEINESFALLS ENTFERNT WERDEN
– B
EIM
L
ADEGERÄT EINSCHALTEN
– B
L
EI
ADUNG IN GESCHLOSSENEN
B
L
EIM
– W
IRD DIE
ENTWEICHT
B
ATTERIE AN
– S
CHNELLADUNGEN SOLLTEN MÖGLICHST UNTERLASSEN WERDEN
Ruhespannung
Volt
>12,7
~12,5
~12,2
~12,0
~11,8
<11,5
Sollwert: 14,0 – 15,0 V
1
entfernen und das Halteblech abnehmen.
!
VORSICHT
L
B
ADEN ERST
ATTERIE AN DAS
.
R
ÄUMEN IST FÜR GUTE
B
ADEN ERZEUGT DIE
ATTERIE EXPLOSIVE
B
ATTERIE ZU LANGE ODER MIT ZU HOHER
E
S
LEKTROLYT ÜBER DIE
ICHERHEITSVENTILE
K
.
APAZITÄT
Ladezustand
%
100
75
50
25
0
0
!
.
L
,
ADEGERÄT ANSCHLIESSEN
DANN
B
ELÜFTUNG ZU SORGEN
G
.
ASE
S
PANNUNG GELADEN
. D
ADURCH VERLIERT DIE
.
Ladedauer bei
Ladespannung
0,8 A
––
4 h
7 h
Max.
11 h
14,4 V
14 h
20 h
.
,
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