KTM 2003 400LC4 Reparaturanleitung Seite 249

ANZUGSDREHMOMENTE - MOTOR
Sechskantmutter Primärrad
Sechskantmutter Schwungrad
Sechskantmutter für Mitnehmer
Kickstarter-Anschlagschraube
Schrauben der Ölpumpen
Sechskantschraube Nockenwellenrad
Schrauben Freilaufnabe
Schrauben Zylinderkopf-Oberteil
Schrauben Zylinderkopf-Oberteil
Zylinderkopfschrauben
Bundmuttern am Zylinderfuß
Sechskantschraube Kettenrad
Ölablaßschraube
Magnetschraube
Verschlußschraube Bypaßventil
Kurbelwellen-Fixierschraube
Hohlschrauben Ölleitungen
Hohlschrauben Ölleitungen
Düsenschraube Kupplungsdeckel
Verschlußschraube Steuerkettenspanner
Kontermutter Ventileinstellschrauben
Motorbefestigungsschrauben
EINBAUSPIELE, VERSCHLEISSGRENZEN
Kurbelwelle Axialspiel ...................................................0,03 - 0,12 mm
Kurbelzapfenschlag .....................................max. 0,04 mm
Pleuellager Radialspiel ...................................................max. 0,05 mm
Axialspiel .....................................................max. 1,00 mm
Zylinder 400 Durchmesser Bohrung ...............................max. 89,04 mm
Zylinder 640 Durchmesser Bohrung .............................max. 101,04 mm
Kolben Einbauspiel ..................................................max. 0,12 mm
Kolbenringe Stoßspiel Kompressionsringe ......................................max. 0,80 mm
Ölabstreifring ................................................max. 1,0 mm
Ventile Dichtsitzbreite Einlaß ...................................max. 1,50 mm
Auslaß .........................................................max. 2,00 mm
Ventilteller Schlag ........................................max. 0,05 mm
Ventilführung Durchmesser .........................max. 7,05 mm
Ölpumpen Spiel Außenrotor - Gehäuse.........................max. 0,20 mm
Spitzenspiel Außen- Innenrotor ...................max. 0,20 mm
Bypaßventil Druckfeder ......................................................min. 25 mm
Kupplung Kupplungsfeder.......................min. 34,5 mm (neu 37 mm)
Kupplungslamellen organisch .........................min. 2,5 mm
Nockenwelle Lagerzapfendurchmesser (Nadellager) .......min. 19,97 mm
Getriebewellen Axialspiel.......................................................0,1 – 0,4 mm
#
API: SF, SG, SH
TEMPERATUR
–
10W 40
10W 50
10W 60
M20x1,5
M16x1,25 links
M18x1,5
M12x1,5
M6
M10
M6x12/M6x12,5
M6x50/M6x55 (12.9)
M6X25/M6x65/M6x70 (8.8)
M10
M10
M10
M22x1,5
M12x1,5
M12x1,5
M8
M8x1
M10x1
M8
M12x1,5
M7x0,75
M8
M10
0°C +
32°F
15W 40
15W 50
15W 60
Loctite 243 + 170 Nm
150 Nm
Loctite 243 + 80 Nm
50 Nm
Loctite 243 + 8 Nm
Loctite 243 + 35 Nm
Loctite 648 + 18 Nm
20 Nm
8 Nm
50 Nm
40 Nm
Loctite 243 + 40 Nm
30 Nm
20 Nm
20 Nm
25 Nm
10 Nm
15 Nm
10 Nm
20 Nm
20 Nm
40 Nm
70 Nm
Motoröl
Verwenden Sie nur Markenöle, welche die Qualitäts-
anforderungen der API-Klassen SF, SG oder SH
(Angaben auf dem Behälter) erfüllen oder übertreffen.
Es können sowohl Mineralöle als auch Syntheticöle
mit den hier angegebenen Spezifikationen verwendet
werden.
!
VORSICHT
Z M
U WENIG OTORÖL ODER QUALITATIV MINDERWERTIGES
V
FÜHRT ZU VORZEITIGEM ERSCHLEIß DES
10-31D
!
Ö
L
M .
OTORS