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WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR
ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM * GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACH-
KENNTNISSE. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE IHRER EIGENEN SICHERHEIT, IN EINER KTM FACHWERK-
STÄTTE DURCHFÜHREN !
!
– V
S
R
ERWENDEN
IE ZUM
EINIGEN DES
S
.
TECKVERBINDER USW
GELANGEN KANN
– A
S
T
CHTEN
IE BEIM
RANSPORT
AUFRECHTGEHALTEN WIRD UND DASS DER
B
ODER DEM
ENZINTANK LAUFEN
– V
B
ERWENDEN SIE ZUM
EFESTIGEN DER
S
ANDERE
CHRAUBEN VERWENDEN ODER LÄNGERE
– V
S
M
ERWENDEN
IE BEI DEN
OTORBEFESTIGUNGSSCHRAUBEN KEINE
UND DAHER STÄNDIG LOCKER WERDEN
– L
S
M
ASSSEN
IE DAS
OTORRAD ABKÜHLEN
– Ö
, F
, F
, K
LE
ETTE
ILTER
RAFTSTOFFE
I
L
.
HRES
ANDES
– A
K
LTÖL KEINESFALLS IN DIE
ANALISATION ODER IN DIE
ACHTUNG
VORSICHT
M
OTORRADES MÖGLICHST KEINEN
.
I
KTM
,
HRER
DARAUF
DASS DIESE MIT
B
„OFF"
ENZINHAHN AUF
.
S
T
POILER AM
ANK NUR DIE
S
CHRAUBEN MONTIEREN KANN DER
. V
S
ERWENDEN
IE SELBSTSICHERNDE
,
S
W
BEVOR
IE MIT DEN
ARTUNGSARBEITEN BEGINNEN UM
, R
.
EINIGUNGSMITTEL USW
ORDNUNGSGEMÄß ENTSORGEN
N
ATUR SCHÜTTEN
Grundstellung des Kupplungshebels ändern
Mit der Einstellschraube
individuel einstellen. So kann für jede Handgröße eine optimale Position des
Kupplungshebels eingestellt werden.
Wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn verdreht wird, nähert sich der
Kupplungshebel dem Lenker. Wenn die Einstellschraube gegen den Uhrzei-
1
gersinn verdreht wird, entfernt sich der Kupplungshebel vom Lenker.
D
H
Steuerkopflagerung prüfen und nachstellen *
Die Steuerkopflagerung sollte regelmäßig auf Spiel geprüft werden. Zum
Prüfen stützt man das Motorrad am Rahmen so ab, daß das Vorderrad
3
angehoben ist. Nun versucht man die Gabel nach vorne und hinten zu
bewegen, dabei darf kein Spiel spührbar sein. Zum Nachstellen die
5 Klemmschrauben
Abschlußschraube
nesfalls die Abschlußschraube fest anziehen, da sonst die Lager beschädigt
werden. Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die obere Gabelbrücke
klopfen, um ein Verspannen zu Vermeiden und die 5 Klemmschrauben mit
15 Nm festziehen.
2
I
ST DIE
HALTEN AUF
W
DIE
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden
(z.B. mit Shell Advance Grease).
H
,
OCHDRUCKREINIGER
DA SONST
S
PANNBÄNDERN ODER ANDEREN MECHANISCHEN
. S
M
STEHT
OLLTE DAS
OTORRAD UMKIPPEN
S
PEZIALSCHRAUBEN MIT DER RICHTIGEN
T
ANK UNDICHT WERDEN UND
Z
F
AHNSCHEIBEN ODER
EDERRINGE
M
.
UTTERN
V
ERBRENNUNGEN ZU VERMEIDEN
. B
EACHTEN
. 1 L
Ö
ITER
L VERSCHMUTZT
1
läßt sich die Grundstellung des Kupplungshebels
!
VORSICHT
V
ER
ERSTELLBEREICH IST BEGRENZT
S
G
AND UND WENDEN
IE KEINE
EWALT AN
2
der oberen Gabelbrücke lockern und die
3
nachdrehen, bis kein Spiel mehr vorhanden ist. Kei-
ACHTUNG
S
TEUERKOPFLAGERUNG NICHT SPIELFREI EINGESTELLT
. D
M
AS
OTORRAD KANN DABEI AUSSER
!
VORSICHT
Z
S
IRD ÜBER LÄNGERE
EIT MIT
PIEL IN DER
L
F
AGER UND IN WEITERER
OLGE DIE
!
W
L
, V
ASSER IN
AGER
ERGASER
B
EFESTIGUNGSVORRICHTUNGEN
,
B
KANN
ENZIN AUS DEM
G
KTM. W
EWINDELÄNGE VON
K
RAFTSTOFF AUSFLIESSEN
,
R
WEIL SICH DIESE IN DIE
AHMENTEILE EINARBEITEN
S
IE DIE ENTSPRECHENDEN
1.000.000 L
W
.
ITER
ASSER
. D
S
E
REHEN
IE DIE
INSTELLSCHRAUBE NUR MIT DER
.
,
TRITT UNRUHIGES
K
ONTROLLE GERATEN
S
TEUERKOPFLAGERUNG GEFAHREN
L
R
AGERSITZE IM
AHMEN ZERSTÖRT
13
,
ELEKTRISCHE
V
ERGASER
S
ENN
IE
.
V
ORSCHRIFTEN
!
F
-
AHRVER
.
!
,
WERDEN
.
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