16.1
Abblendlicht
16.2
Fernlicht
16.3
Tagfahrlicht (DRL)
Das Abblendlicht ist in den Hauptscheinwerfer integriert.
Das Abblendlicht wird eingeschaltet, wenn die Zündung einge-
schaltet wird.
Nach 5 Sekunden wird das Abblendlicht wieder ausgeschaltet, um
die 12-V-Batterie nicht zu belasten, wenn der Motor nicht gestar-
tet wird.
Wenn während der Fahrt die Zündung unbeabsichtigt ausgeschal-
tet wird, bleibt das Abblendlicht eingeschaltet.
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Das Fernlicht ist in den Hauptscheinwerfer integriert.
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Warnung
Unfallgefahr Das Tagfahrlicht ist bei schlechten Sichtver-
hältnissen kein Ersatz für das Abblendlicht.
Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee-
fall oder Regen kann die automatische Umschaltung zwi-
schen Tagfahrlicht und Abblendlicht nur eingeschränkt
zur Verfügung stehen.
–
Stellen Sie sicher, dass stets die geeignete Beleuch-
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tungsart gewählt ist.
–
Schalten Sie gegebenenfalls vor Fahrtantritt oder im
Stillstand das Tagfahrlicht über das Menü aus, damit
das Abblendlicht permanent eingeschaltet ist.
–
Beachten Sie die gesetzlichen Vorgaben zum Tagfahr-
licht.
Das Tagfahrlicht (DRL) /Positionslicht ist in den Hauptscheinwer-
fer integriert. Das Tagfahrlicht leuchtet heller als das Positions-
licht.
Das Tagfahrlicht darf nur bei guten Sichtverhältnissen eingeschal-
tet werden.
Die Steuerung übernimmt der Umgebungslichtsensor im Kombiin-
strument. Herrschen gute Sichtverhältnisse, wird das Abblendlicht
mit Positionslicht abgeschaltet und das Tagfahrlicht wird einge-
schaltet.
Bei abgeschaltetem Tagfahrlicht leuchtet das Abblendlicht mit
Positionslicht.
ELEKTRIK 16
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