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16.1
Tagfahrlicht (DRL)
16.2
12-V-Batterie ausbauen
Warnung
Verletzungsgefahr Batteriesäure und Batteriegase verursachen schwere Verätzungen.
–
Bewahren Sie 12‑V‑Batterien außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
–
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und eine Schutzbrille.
–
Vermeiden Sie den Kontakt mit Batteriesäure und Batteriegasen.
–
Halten Sie Funken oder offene Flammen von der 12‑V‑Batterie fern.
–
Laden Sie 12-V-Batterien nur in gut belüfteten Räumen.
–
Spülen Sie bei Hautkontakt die betreffende Stelle sofort mit viel Wasser ab.
–
Spülen Sie die Augen mindestens 15 Minuten mit Wasser und suchen Sie sofort einen Arzt auf, wenn
Batteriesäure oder Batteriegase in die Augen gelangt sind.
Warnung
Unfallgefahr Das Tagfahrlicht ist bei schlechten Sichtver-
hältnissen kein Ersatz für das Abblendlicht.
Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schnee-
fall oder Regen kann die automatische Umschaltung zwi-
schen Tagfahrlicht und Abblendlicht nur eingeschränkt
zur Verfügung stehen.
–
Stellen Sie sicher, dass stets die geeignete Beleuch-
F01982-10
tungsart gewählt ist.
–
Schalten Sie gegebenenfalls vor Fahrtantritt oder im
Stillstand das Tagfahrlicht über das Menü aus, damit
das Abblendlicht permanent eingeschaltet ist.
–
Stellen Sie sicher, dass das Tagfahrlicht mit dem Dia-
gnosetool deaktiviert wird, wenn der Menüpunkt nicht
zur Verfügung steht, aber Abblendlicht erforderlich
ist. (Ihre autorisierte KTM-Fachwerkstatt hilft Ihnen
gerne.)
–
Beachten Sie die gesetzlichen Vorgaben zum Tagfahr-
licht.
Das Tagfahrlicht (DRL) ist in den Hauptscheinwerfer integriert.
Das Tagfahrlicht (DRL) darf nur bei guten Sichtverhältnissen ein-
geschaltet werden.
Das Tagfahrlicht (DRL) wird im Kombiinstrument aktiviert.
Die Steuerung übernimmt der Umgebungslichtsensor im Kombiin-
strument. Herrschen gute Sichtverhältnisse, wird das Abblendlicht
abgeschaltet und das Tagfahrlicht wird eingeschaltet.
Info
Das Positionslicht
1
leuchtet bei jeder Beleuchtungsart.
ELEKTRIK 16
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