GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 47

DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
6. Tirer lentement le lanceur de 10 – 15 cm, jusqu'à ce
qu'on sente une certaine résistance, et puis tirer ré-
solument plusieurs fois jusqu'à ce qu'on entende les
premiers éclatements.
ATTENTION!
de démarrage autour de la main.
DANGER!
chaîne en la faisant tomber, en la tenant par la
corde de démarrage. Cette méthode est extrême-
ment dangereuse, car on perd complètement le
contrôle de la machine et de la chaîne.
IMPORTANT
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le fai-
re frotter le long du bord du trou de passage du câble; re-
lâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire ren-
trer de façon incontrôlée.
7. Tirer à nouveau le lanceur, jusqu'à ce qu'on obtienne
l'allumage régulier du moteur.
REMARQUE
rage, faire rentrer le pommeau du starter jusqu'à environ
la moitié de sa course, pour éviter de noyer le moteur.
REMARQUE
poignée du câble de démarrage (lanceur) alors que le
starter est inséré, le moteur peut se noyer, ce qui rendra
le démarrage plus difficile. En cas de noyage du moteur,
il faut démonter la bougie et tirer doucement la poignée
du câble de démarrage, pour éliminer l'excès de carbu-
rant; puis essuyer les électrodes de la bougie, et la re-
monter sur le moteur.
8. Dès que le moteur est lancé, actionner brièvement
l'accélérateur pour déconnecter le starter et remettre
le moteur au minimum.
IMPORTANT
ner à plein régime avec le frein de chaîne mis; cela pour-
rait provoquer la surchauffe de l'embrayage et endom-
mager ce dernier.
9. Laisser tourner le moteur au régime minimum pen-
dant au moins 1 minute avant d'utiliser la machine.
• Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l'arrêt du
moteur), suivre les points 1 - 2 - 5 - 6 - 8 de la procédure
précédente.
Ne jamais enrouler la corde
Ne jamais démarrer la scie à
Pour éviter des cassures, ne
En cas de difficultés au démar-
Si l'on actionne trop de fois la
Eviter de laisser le moteur tour-
UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 10)
IMPORTANT
de chaîne, en tirant le levier vers l'opérateur, avant d'ac-
tionner l'accélérateur.
La vitesse de la chaîne est réglée par la commande de
l'accélérateur (1), qui se trouve sur la poignée arrière (2).
On ne peut actionner l'accélérateur que si l'on appuie en
même temps sur le levier de blocage de l'accélérateur au
démarrage (3).
Le mouvement est transmis du moteur à la chaîne grâce
à un embrayage à masses centrifuges qui empêche le
mouvement de la chaîne quand le moteur est au mini-
mum.
ATTENTION!
la chaîne bouge quand le moteur est au minimum;
dans ce cas il faut contacter le Revendeur.
La vitesse de travail correcte s'obtient avec la com-
mande de l'accélérateur (1) à fond de course.
IMPORTANT
res de fonctionnement de la machine, il faut éviter d'uti-
liser le moteur au maximum de tours.
ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 10)
Pour arrêter le moteur:
– Relâcher la commande de l'accélérateur (1) et laisser
tourner le moteur au régime minimum pendant
quelques secondes.
– Pousser l'interrupteur (4) dans la position "STOP".
ATTENTION!
rateur au minimum, il peut se passer quelques se-
condes avant que la chaîne ne s'arrête.
UTILISATION DU DISPOSITIF ANTIGEL
(Uniquement pour les modèles 3700 et 4000)
L'utilisation des tronçonneuses à des températures de 0
– 5 °C et avec une humidité élevée peut entraîner la for-
mation de glace dans le carburateur, et ceci à son tour
peut entraîner une réduction de la puissance du moteur
ou une opération non régulière du moteur.
Ce produit a en conséquence été conçu avec un volet
d'aération sur le côté droit de la surface du cache-cul-
buteurs pour laisser l'air chaud être fourni vers le moteur
et empêcher de la sorte la formation de glace.
FR
Il faut toujours débrayer le frein
Ne pas utiliser la machine si
Pendant les 6-8 premières heu-
Après qu'on a mis l'accélé-
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