Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 55
BAKIM VE SAKLAMA
PALA BAKIMI (Res. 25)
Palanın asimetrik şekilde aşınmasını önlemek için
bunun periyodik olarak ters çevrilmesi gerekir.
Palanın etkin durumda muhafaza edilmesi için aşa-
ğıdakileri yapmak gerekir:
– Özel şırınga ile tahrik pinyonunun (mevcut ise)
yataklarını gresleyin.
– Pala oyuğunu özel kazıyıcı (tedarik dahilinde bu-
lunmaz) ile temizleyin.
– Yaglama deliklerini temizleyin.
– Yassı bir eğe ile yanlardan çapakları giderin ve
kılavuzlar arasındaki olası seviye farklarını eşit-
leyin.
Aşağıdaki durumlarda palanın değiştirilmesi ge-
rekir:
– oyuk derinliği, sürükleme baklalarının yüksekli-
ğinin altına düşmüş (hiçbir zaman dibe değme-
melidirler);
– kılavuzun iç duvarı, zincirin yanal olarak eğilme-
sine sebep olacak kadar aşınmış.
OLA⁄ĞANÜSTÜ MÜDAHALELER
Bu kılavuzda bulunmayan her bakım işlemi sadece
Satıcınız tarafından gerçekleştirilmelidir.
Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan ki-
şiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her türlü
garantinin geçersiz kalmasına neden olur.

MUHAFAZA ETME

Her çalışma sonunda, makineyi tozdan ve artıklar-
dan titizlikle temizleyin, kusurlu parçaları onarın
veya değiştirin.
Makine, pala kılıfı koruması doğru şekilde monte
edilmiş olarak hava değişikliklerinden korunan,
kuru bir yerde muhafaza edilmelidir.
UZUN SÜRE ÇALIşMAMA
ÖNEMLİ
fazla bir çalışmama süresi öngörüldüğünde, çalış-
maya başlamadaki zorlukları veya motora kalıcı
zararları önlemek için bazı önlemleri uygulamak
gerekir.
• Depolama
Makineyi kaldırmadan önce aşağıdakileri yapmak
gerekir:
– Yakıt deposunu boşaltın.
– Motoru çalıştırın ve karbüratörün içinde kalmış
Makine için 2–3 aydan daha
tüm yakıtı tüketecek şekilde stop edene kadar
minimumda çalıştırın.
– Motoru soğumaya bırakın ve bujiyi sökün.
– Buji deliğine bir çay kaşığı 2 zamanlı motorlar için
yağ (yeni) dökün.
– Silindir içinde yağı dağıtmak için marş düğmesini
birkaç kez çekin.
– Üst ölü noktaya (piston maksimum stokunday-
ken buji deliğinden görülebilir) piston ile bujiyi
tekrar monte edin.
• Yeniden faaliyete geçme
Makineyi tekrar faaliyete geçirme anında aşağıda-
kileri yapmak gerekir:
– Bujiyi çıkarın.
– Yağ fazlalıklarını gidermek için marş düğmesini
birkaç kez çalıştırın.
– Bujiyi "Buji kontrolü" bölümünde belirtildiği gibi
kontrol edin.
– Makineyi "Çalışmaya hazırlık" bölümünde belir-
tildiği gibi hazırlayın.
15
TR

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Produkte für GGP ITALY 3700

Diese Anleitung auch für:

40004500

Inhaltsverzeichnis