GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 158

8
PRZYGOTOWANIE DO PRACY / URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
PL
WLEWANIE PALIWA
ZAGROŻENIE!
zas wlewania paliwa i unikać wdychania oparów
benzyny.
OSTRZEŻENIE!
nistra, gdyż wewnątrz może wytworzyć się podci-
śnienie.
Przed przystąpieniem do wlewania paliwa:
– Wstrząsnąć energicznie karnistrem mieszanki.
– Ustawić urządzenie na płaskim, stabilnym terenie z
korkiem zbiornika skierowanym do góry.
– Oczyścić korek zbiornika i miejsce dookoła, celem
uniknięcia przedostania się zanieczyszczeń podczas
wlewania paliwa.
– Otwierać ostrożnie korek zbiornika, aby stopniowo
uwolnić podciśnienie. Przeprowadzić wlewanie pa-
liwa przy pomocy lejka i unikać napełniania zbiornika
do końca.
OSTRZEŻENIE!
nika, dokręcając go do końca.
OSTRZEŻENIE!
ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu
lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie sil-
nika, aż benzyna nie odparuje.
Ę6.ĘURUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA
URUCHOMIENIE SILNIKA
OSTRZEŻENIE!
być dokonywane w odległości przynajmniej 3 me-
trów od miejsca, w którym dokonano wlewania pa-
liwa.
Przed uruchomieniem silnika:
– Położyć urządzenie w pozycji stabilnej na ziemi.
– Zdjąć ochronny futerał prowadnicy.
– Upewnić się, że prowadnica nie dotyka ziemi czy in-
nych przedmiotów.
• Uruchomienie na zimno
UWAGA
rozumie się uruchomienie przeprowadzone co najmniej
po 5 minutach od zatrzymania silnika lub po wlaniu pa-
liwa.
Nie palić papierosów podc-
Otwierać ostrożnie korek kar-
Zamknąć zawsze korek zbior-
Oczyścić natychmiast każdy
Uruchomienie silnika musi
Przez uruchomienie na "zimno"
SMAR ŁAŃCUCHA
WAŻNE
cjalnego dla pił mechanicznych lub oleju lepiącego dla pił
mechanicznych. Nie używać zanieczyszczonego oleju,
aby nie zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bezpowrot-
nego uszkodzenia pompy oleju.
WAŻNE
łańcucha jest rozkładający się biologicznie. Użycie oleju
mineralnego lub oleju silnikowego przynosi groźne
szkody dla środowiska.
Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do osią-
gnięcia odpowiedniego smarowania części tnących; olej
używany lub o niskiej jakości szkodzi smarowaniu i ob-
niża cykl życia łańcucha i prowadnicy.
Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie zbiornik
oleju (przy pomocy lejka) przy każdorazowym wlewaniu
paliwa; biorąc pod uwagę fakt, że pojemność zbiornika
oleju jest obliczona tak, aby paliwo skończyło się szyb-
ciej niż olej, w ten sposób unika się ryzyka, że urządze-
nie będzie pracowało bez oleju.
W celu rozruchu silnika (Rys. 8):
1. Upewnić się, że hamulec łańcucha jest włączony
(Osłona przedniej ręki przesunięta do przodu).
2. Ustawić przełącznik (1) na pozycji «START».
3. Włączyć starter, pociągając do oporu gałkę (2).
4. Nacisnąć przycisk pompki paliwa (primer) (3) 3-4
razy w celu ułatwienia zapłonu paliwa.
5. Trzymać nieruchomo urządzenie na ziemi, jedną ręką
za uchwyt przedni i jedną stopą umieszczoną w
uchwycie tylnim, aby nie stracić kontroli podczas roz-
ruchu. (Rys. 9).
OSTRZEŻENIE!
mocno przytrzymywane, szarpnięcie silnika mo-
głoby doprowadzić do utraty równowagi operatora
lub odrzucić prowadnicę na jakąś przeszkodę lub w
kierunku samego operatora.
6. Pociągnąć powoli rączkę rozrusznika na 10 - 15 cm,
aż do wyczucia pewnego oporu, po czym pociągnąć
Używać wyłącznie oleju spe-
Olej specjalny do smarowania
Jeżeli urządzenie nie jest