GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 286

8
CS
DOPLNĚNĺ PALIVA
NEBEZPEČĺ!
nekuřte a vyhněte se inhalaci benzinových
výparů.
UPOZORNĚNĺ!
te opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout
tlak.
Před provedením doplnění paliva:
– Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní polo-
hy, s uzávěrem nádržky nahoře.
– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby
se zabránilo vniku nečistot během doplňování
paliva.
– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
postupného vypouštění tlaku. Při doplňování
paliva používejte trychtýř a nádržku neplňte až
po okraj.
UPOZORNĚNĺ!
nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
UPOZORNĚNĺ!
koli stopu po palivové směsi, která se pří-
padně rozlila po stroji nebo po terénu, a
nestartujte motor, dokud nedojde k úplnému
rozptýlení benzinových výparů.
6. STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
STARTOVÁNĺ MOTORU
UPOZORNĚNĺ!
sí proběhnout v minimální vzdálenosti 3 me-
trů od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
– Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.
– Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu
ani jiných předmětů.
• Startování za studena
POZNÁMKA
Za startování motoru "za stu-
dena" se považuje startování, které se provádí po
uplynutí nejméně 5 minut od zastavení motoru
nebo od doplňování paliva.
PŘĺPRAVA NA PRÁCI / STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
Během doplňování paliva
Uzávěr kanystru otevírej-
Pokaždé zavřete uzávěr
Okamžitě očistěte jakou-
Nastartování motoru mu-
MAZIVO K MAZÁNĺ ŘETĚZU
DŮLEŽITÁ INF.
fický olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro
motorové pily. Nepoužívejte olej s obsahem
necistot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste
zabránili trvalému poškození olejového cerpadla.
DŮLEŽITÁ INF.
retezu je biodegradabilní. Použití minerálního
oleje nebo oleje pro motory zpusobí vážné škody
na životním prostredí.
Použití oleje dobré kvality je základem pro dosa-
žení účinného mazání řezných orgánů; použitý
nebo nekvalitní olej negativně ovlivňuje mazání a
snižuje životnost řetězu a vodicí lišty.
Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku (pro-
střednictvím trychtýře) při každém doplňování
paliva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové
nádržky je navržena tak, aby se palivo spotřebo-
valo vždy dříve než olej, tímto způsobem se za-
brání riziku činnosti stroje bez maziva.
K nastartování motoru (Obr. 8) je třeba:
1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu (před-
ní ochranný kryt ruky posunutý směrem dopře-
du).
2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
3. Aktivujte sytič, a to potáhnutím kulové rukojeti
(2) až na doraz.
4. Stiskněte 3– 4 krát tlačítko obohacovače
směsi (primer) (3) kvůli podpoře zahájení čin-
nosti karburátoru.
5. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou
na rukojeti a s nohou zasunutou do zadní ruko-
jeti, abyste neztratili kontrolu nad strojem
během startování (Obr. 9).
UPOZORNĚNĺ!
nedrží pevně, by mohl ráz motoru způsobit
obsluze ztrátu rovnováhy nebo vymrštit vodi-
cí lištu vůči překážce nebo vůči samotné obs-
luze.
Používejte výhradne speci-
Specifický olej pro mazání
V případě, že se stroj