Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 191

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 55
ЗАПУСK – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
6. Медленно оттянуть пусковую рукоятку на 10–15
см до тех пор, пока вы не почувствуете сопро-
тивление, затем с силой потянуть ее несколько
раз, пока вы не услышите первые взрывы.
ВНИМАНИЕ!
пусковой трос на руку.
ОПАСНОСТЬ!
зопилу, держа её за пусковой трос и отпуская
её. Этот метод очень опасен, поскольку приво-
дит к полной потере контроля над машиной и
над цепью.
ВАЖНО
вытягивайте трос во всю длину, не волочите его
вдоль края отверстия направляющей троса и от-
пускайте рукоятку постепенно, чтобы ее возврат на
место не был неконтролируемым.
7. Снова потяните за пусковую рукоятку, чтобы дви-
гатель исправно включился.
ПРИМЕЧАНИЕ
пуске, задвиньте на рукоятку стартера до половины
хода во избежание затопления двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ
троса задействуется несколько раз подряд при
включенном стартере, двигатель может затопиться,
что приведет к затруднительному пуску. В случае за-
топления двигателя, демонтировать свечу и мягко
потянуть рукоятку пускового троса, чтобы устра-
нить избыток топлива; затем высушить электроды и
свечу, и вновь установить ее на двигатель.
8. Kак только двигатель включится, на короткое
время подключите дроссель, чтобы отключить
стартер и вернуть двигатель на минимальный ре-
жим.
ВАЖНО
на высокой скорости при включенном тормозе цепи,
это может привести к перегреву и повреждению
сцепления.
9. Двигатель должен работать в минимальном ре-
жиме хотя бы в течение 1 минуты перед исполь-
зованием машины.
• Запуск горячего двигателя
Для «горячего» запуска (немедленно сразу после
останова двигателя), выполнить пункты 1 – 2 – 5 – 6
– 8 описанной ранее процедуры.
Никогда не наматывайте
Никогда не запускать бен-
Во избежание разрывов не
В случае затруднений при за-
Если рукоятка пускового
Избегайте работы двигателя
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (Рис. 10)
ВАЖНО
цепи, потянув рычаг к оператору, перед включением
дросселя.
Скорость движения цепи регулируется рычагом
управления дросселем (1), расположенным на зад-
ней рукоятке (2).
Включение дросселя возможно только в том слу-
чае, если одновременно нажимается блокировоч-
ный рычаг (3).
Движение передается от двигателя к цепи при по-
мощи сцепления центробежных масс, препятствую-
щего движению цепи, когда двигатель находится в
минимальном режиме.
ВНИМАНИЕ!
если цепь движется при минимальном режиме
двигателя; в этом случае необходимо обра-
титься к Вашему продавцу.
Правильная скорость работы достигается при
рычаге управления дросселем (1) в конечном поло-
жении.
ВАЖНО
работы машины избегать использовать двигатель
при максимальном числе оборотов.
ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ (Рис. 10)
Чтобы остановить двигатель:
– Отпустите рычаг управления дросселем (1) и
включите двигатель, чтобы он работал в мини-
мальном режиме в течение нескольких секунд.
– Установите выключатель (4) в положение
«STOP».
ВНИМАНИЕ!
на минимум, требуется несколько секунд,
прежде чем цепь остановится.
ПРИМЕНЕНИЕ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ
(Только для моделей 3700 и 4000)
В случае использования бензопилы при темпера-
туре от 0 до 5°C, в условиях высокой влажности
внутри карбюратора может образоваться лед, что
приведет к снижению мощности двигателя или к
неисправной работе двигателя.
Во избежание этих неисправностей машина была
оснащена вентиляционным окошком, расположен-
ным с правой стороны от крышки цилиндра, чтобы
обеспечить поступление горячего воздуха к двига-
телю и предотвратить образование льда.
RU
Всегда выключайте тормоз
Не используйте машину,
Во время первых 6–8 часов
После установки дросселя
9

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Verwandte Produkte für GGP ITALY 3700

Diese Anleitung auch für:

40004500

Inhaltsverzeichnis