GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 399

KÄIVITAMINE - KASUTAMINE - MOOTORI SEISKAMINE
TÄHELEPANU!
nagi ümber käe kerida
OHT!
nagi käivitada nii, et lasete sellel käivitustros-
sist hoides kukkuda. See moodus on äärmiselt
ohtlik, kuna kontroll masina ja keti üle kaob
täielikult.
TÄHTIS
ärge tõmmake trossi kogu tema pikkuses, ärge
hõõruge seda vastu trossiaugu äärt, ja laske nupp
lahti aeglaselt, vältimaks selle kontrollimatut sise-
nemist.
7. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, kuni mootor
korralikult käivitub.
PANE TÄHELE
datud, lasta starteri nupp tagasi poole maa peale,
et vältida mootori ummistumist.
PANE TÄHELE
mata korduvalt sisselülitatud starteriga, võib see
mootori täis tõmmata ja muuta käivitamise ras-
keks. Mootori täistõmbamise korral võtta küünal
maha ja tõmmata ettevaatlikult käivitustrossi
nuppu, et kõrvaldada liigne kütus; seejärel kuiva-
tada küünla elektroodid ja monteerida mootorile.
8. Niipea kui mootor on käivitunud, vajutage lühi-
dalt gaasihooba, et starter välja lülitada ja viia
mootor tühikäigule.
TÄHTIS
kõrgetel pööretel sisselülitatud ketipiduriga, see
võib põhjustada siduri ülekuumenemise ja kahjus-
tumise.
9. Lasta mootoril enne masina kasutamist töötada
tühikäigul vähemalt 1 minut.
• Soestart
Soestardi (kohe pärast mootori seiskumist) puhul
järgida punkte 1 – 2 – 5 – 6 – 8 eelmisest protse-
duurist.
Käivitustrossi ei tohi ku-
Mootorsaagi ei tohi ku-
Katkiminemise vältimiseks
Kui käivitamine on rasken-
Kui käivitustrossi nuppu tõm-
Vältida mootori töötamist
MOOTORI KASUTAMINE (Joon. 10)
TÄHTIS
alati keti pidur vabastada hooba kasutaja poole
tõmmates.
Keti kiirust reguleerib gaasihoob (1), mis asub ta-
gumisel käepidemel (2).
Gaasihooba saab tööle panna ainult siis, kui sa-
maaegselt vajutatakse ka gaasihoova pidurit (3).
See liigutus kandub mootorilt ketile üle tsentri-
fuugmassiga siduri abil, mis takistab keti liikumist
tühikäigul.
TÄHELEPANU!
kui mootori tühikäigul kett liigub. Sellisel juhul
tuleb ühendust võtta edasimüüjaga.
Õige töökiirus saavutatakse, kui gaasihoob (1) on
põhjas.
TÄHTIS
tunni jooksul vältida mootori kasutamist maksi-
mumpööretel.
MOOTORI SEISKAMINE (Joon.10)
Mootori seiskamiseks:
– Vabastada gaasihoob (1) ja lasta mootoril töö-
tada paar sekundit tühikäigul
– Viia lüliti (4) asendisse "STOP".
TÄHELEPANU!
viimist võib kuluda keti peatumiseni mitu se-
kundit.
SEADME KASUTAMINE
(Ainult mudelitel 3700 ja 4000) (Joon.11)
Kui mootorsaagi kasutatakse temperatuuril 0 kui 5°,
siis võib kõrge õhuniiskuse korral karburaatori sees
tekkida jää, põhjustades mootori võimsuse langust
või mootori ebaregulaarset tööd.
Selliste puuduste ärahoidmiseks, on masinal si-
lindrikaanest paremal ventilatsiooniuks, mis või-
maldab soojal õhul mootorisse pääseda ja hoida
ära jää tekkimise.
Normaalsetes tingimustes kasutage masinat tava-
lisel moel, st. nagu see on reguleeritud saatmise
hetkel.
ET
Enne gaasi andmist tuleb
Masinat ei tohi kasutada,
Masina esimese 6-8 töö-
Pärast gaasi miinimumini
9