Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
14
RU
В случае плохой работы прежде всего следует про-
верить, что цепь движется свободно и канавки шины
не деформированы, затем обратиться к Вашему про-
давцу для проверки карбюрации и двигателя.
• Регулирование минимума
ВНИМАНИЕ!
при минимальном режиме двигателя. Если цепь
движется при минимальном режиме двигателя,
обратитесь к Вашему продавцу для выполне-
ния надлежащего регулирования двигателя.
ЗАТОЧKА ЦЕПИ
ВНИМАНИЕ!
ности и эффективности работы, очень важно,
чтобы режущие органы были хорошо заточены.
Необходимо выполнять заточку, когда:
• Вид опилок напоминает пыль.
• Для пиления требуется приложить большую силу.
• Пиление непрямое
• Увеличивается вибрация.
• Увеличивается расход топлива.
ВНИМАНИЕ!
точена, повышается риск отскока (kickback).
Если выполнение заточки поручается специализи-
рованному центру, оно будет выполнено на специ-
альном оборудовании, обеспечивающем минималь-
ный срез материала и равномерную заточку всех
режущих кромок.
Таблица обслуживания цепи
ВНИМАНИЕ!
«Сертификате соответствия нормам ЕС», прилагаемом к машине. В целях безопасности не исполь-
зуйте другие типы цепи или шины.
В таблице указаны сведения о заточке различных типов цепей, но это не подразумевает возмож-
ности использования цепей, отличных от омологированной цепи.
Шаг цепи
в дюймах
3/8 Mini
0,325
3/8
0,404
Цепь не должна двигаться
По соображениям безопас-
Если цепь недостаточно за-
Характеристики цепи и шины, омологированных для этой машины, указаны в
Уровень зубца–ограничителя (a)
мм
в дюймах
9,32
0,018
8,25
0,026
9,32
0,026
10,26
0,031
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
Самостоятельная заточка цепи выполняется при по-
мощи специальных напильников с круглым сече-
нием, диаметр которого специально подбирается
для каждого типа цепи (см. «Таблицу обслужива-
ния цепи»), необходимо обладать навыками и опы-
том, чтобы не повредить режущие кромки.
Для заточки цепи (Рис. 24):
– Выключить двигатель, освободить тормоз цепи и
прочно заблокировать шину с установленной це-
пью при помощи надлежащего зажимного при-
способления, удостоверившись, что цепь дви-
жется свободно.
– Натянуть цепь, если она ослаблена.
– Установить напильник на специальную направ-
ляющую, затем вставить напильник во впадину
зубца, поддерживая постоянный наклон по про-
филю режущей кромки.
– Приложить напильник несколько раз исключи-
тельно спереди и повторить это действие на всех
режущих кромках в том же направлении (правые
или левые).
– Поменять расположение шины в зажимном при-
способлении на противоположное и повторить
выполнение этого действия на остальных режу-
щих кромках.
– Проверьте, что зубец–ограничитель не выступает
за край прибора, используемого для проверки,
обработайте возможный выступ плоским напиль-
ником, закруглив профиль.
– После заточки удалите все следы обработки на-
пильником и пыль, и смажьте цепь при помощи
масляной ванны.
Необходимо заменить цепь, когда:
– Длина режущей кромки снижается до 5 мм или
менее;
– Зазор звеньев на заклепках слишком велик.
Диаметр напильника (d)
мм
в дюймах
0,45
0,65
0,65
0,80
мм
5/32
4,0
3/16
4,8
13/64
5,2
7/32
5,6
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
