GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 321

КОРИСТЕЊЕ НА МАШИНАТА
– Вклучувајќи ја командата за забрзување за одр-
жување на ланецот во движење, потурнете ја на-
пред рачката за кочницата со помош на палецот
на левата рака. Застанувањето на ланецот мора
да биде моментално.
– Кога ќе застане ланецот, пуштете ја веднаш рач-
ката за забрзување.
– Отпуштете ја кочницата.
КОНТРОЛА НА ЗАТЕГНАТОСТА НА ЛАНЕЦОТ
При работа, ланецот подлежи на прогресивно из-
должување и затоа треба често да ја проверувате
неговата затегнатост.
ВНИМАНИЕ!
ланец за да не предизвикате опасни состојби во
случаи кога ланецот може да излезе од запците.
КОНТРОЛА НА ПРОТОКОТ НА МАСЛО
ВАЖНО
нема подмачкувачи! Резервоарот за масло треба
да се испразни речиси секогаш кога горивото ќе се
истроши. Секогаш наполнете го резервоарот со
масло секоја пат кога полните гориво на моторната
пила.
ВНИМАНИЕ!
ланецот се добро позиционирани кога се врши
контрола на степенот на масло.
Откако ќе го вклучите, држете го моторот под сре-
ден режим на работа и проверете дали истуреното
масло за ланецот соодветствува со приказот на сли-
ката (сл. 12).
Протокот на масло за ланецот може да се регулира
со шрафцигер на соодветните навртки за регула-
ција (1 или 1a) на пумпата, поставена на долниот дел
на машината (сл. 12).
НАЧИН НА КОРИСТЕЊЕ И ТЕХНИКИ
НА СЕЧЕЊЕ
Пред за започнете за првпат да работите на сечење
и кастрење треба да се вежба на ниски грмушки на
земјата или закачени на кранови, за да се стекне не-
опходната запознаеност со машината и со техни-
ките за конкретно сечење.
ВНИМАНИЕ!
шината секогаш мора да се држи цврсто со
двете раце, со тоа што десната рака е поста-
вена на предниот ракофат, а левата на задниот
независно дали операторот е левучар или дес-
ничар.
Не работете со олабавен
Не користете ја машината ако
Проверете дали лостот и
Во текот на работата, ма-
ВНИМАНИЕ!
рот ако ланецот се блокира во текот на работа-
та. Секогаш внимавајте на евентуален повратен
удар (противудар) што може да се случи ако ло-
стот наиде на препрека.
Против– удар се добива кога крајните точки на
ланецот се судруваат со предмет или кога
дрвото го притиска или блокира ланецот при
сечење.
Овој контакт на крајните делови на ланецот
може да предизвика многу брзо отскокнување
во разни правци, буткајќи го водечкиот лост на-
горе и кон корисникот, тоа се случува кога лане-
цот се блокира долж предниот дел на лостот. Во
обата случаи, противударот може да предиз-
вика губење контрола врз моторната пила со
можни тешки последици.
• Кастрење дрво (сл. 13)
ВНИМАНИЕ!
паѓање на гранките е расчистена.
1. Поставете се на спротивната страна во однос на
гранката што ќе се сече.
2. Започнете од најниските гранки, напредувајќи со
сечење на повисоките.
3. Изведете го сечењето од горе надолу за да из-
бегнете заглавување на лостот.
• Сечење дрво (сл. 14)
ВНИМАНИЕ!
тете секогаш од горните страна на дрвото и
обезбедете дека пресеченото стебло не ќе може
да предизвика штети како резултат на трка-
лање.
1. Одредете го правецот на паѓање на дрвото, зе-
мајќи ги во предвид ветерот, наведнувањето на
растението, положбата на тешките гранки, лес-
нотијата на работата при оборувањето, итн.
2. Ослободете ја областа околу дрвото и обезбе-
дете потпора за нозете.
3. Организирајте адекватни патишта за избегну-
вање, ослободени од препреки; патиштата за из-
бегнување треба да се организират во радиус од
околу 45° во правец спротивен на паѓањето на
дрвото и треба да овозможуваат оддалечување
на корисникот на сигурно место, 2.5 пати од ви-
сината на дрвото што треба да се исече.
4. На странат ана паѓањето засек на паѓање една
третина од дијаметарот на дрвото.
MK
Застанете го веднаш мото-
Проверете дали областа на
На закосени терени, рабо-
11