Démarrage - Utilisation- Arrêt Du Moteur - GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung

8
PRÉPARATION AU TRAVAIL / DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
FR
APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT
DANGER!
plein, et éviter d'inhaler des vapeurs d'essence.
ATTENTION!
don, car il pourrait s'être formé de la pression à l'in-
térieur du bidon.
Avant d'exécuter le remplissage:
– Secouer énergiquement le bidon du mélange.
– Placer la machine à niveau, dans une position stable,
avec le bouchon du réservoir vers le haut.
– Nettoyer le bouchon du réservoir et la zone autour,
pour éviter d'introduire des saletés pendant le rem-
plissage.
– Ouvrir avec précaution le bouchon du réservoir pour
décharger progressivement la pression. Exécuter le
remplissage avec un entonnoir, en évitant de remplir
le réservoir jusqu'à ras bord.
ATTENTION!
chon du réservoir, en le serrant à fond.
ATTENTION!
trace de mélange éventuellement versé sur la ma-
chine ou sur le terrain, et ne pas mettre en marche
le moteur tant que les vapeurs d'essence ne se
sont pas dissoutes.
6. DÉMARRAGE – UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION!
se faire à une distance d'au moins 3 mètres de l'en-
droit où l'on a effectué le remplissage de carburant.
Avant de démarrer le moteur:
– Disposer la machine en position stable sur le terrain.
– Enlever le protecteur de guide-chaîne.
– Vérifier que le guide-chaîne ne touche ni le terrain ni
d'autres objets.
• Démarrage à froid
REMARQUE
tend le démarrage que l'on effectue au moins 5 minutes
après l'arrêt du moteur, ou bien après un plein de car-
burant.
Ne pas fumer pendant le
Ouvrir avec précaution le bi-
Refermer toujours le bou-
Nettoyer tout de suite toute
Le démarrage du moteur doit
Par démarrage à "froid" on en-
LUBRIFIANT DE LA CHAÎNE
IMPORTANT
spécifique pour scies à chaîne ou de l'huile adhérente
pour scies à chaîne. Ne pas utiliser d'huile contenant des
impuretés, pour éviter de boucher le filtre dans le réser-
voir et d'endommager irrémédiablement la pompe à
huile.
IMPORTANT
cation de la chaîne est biodégradable. L'emploi d'une
huile minérale ou d'une huile pour moteurs provoque de
graves dommages à l'environnement.
Il est fondamental d'utiliser de l'huile de bonne qualité
pour obtenir une lubrification efficace des organes de
coupe; une huile usée ou de mauvaise qualité compro-
met la lubrification et réduit la durée de la chaîne et du
guide-chaîne.
Il vaut toujours mieux remplir complètement le réservoir
de l'huile (avec un entonnoir) toutes les fois que l'on ef-
fectue le plein de carburant; vu que la capacité du ré-
servoir de l'huile est calculée pour que le carburant s'é-
puise avant l'huile, de cette façon on évite tout risque de
faire fonctionner la machine sans lubrifiant.
Pour démarrer le moteur (Fig. 8):
1. Vérifier que le frein de chaîne est mis (le protecteur
de la main tenant la poignée avant est poussé en
avant).
2. Pousser l'interrupteur (1) dans la position «START».
3. Actionner le starter, en tirant à fond le pommeau (2).
4. Presser le poussoir du dispositif d'amorçage (pri-
mer) (3) 3-4 fois pour faciliter la mise en fonctionne-
ment du carburateur.
5. Tenir fortement la machine sur le terrain, avec une
main sur la poignée et un pied inséré dans la poignée
arrière, pour ne pas perdre le contrôle pendant le
démarrage (Fig. 9).
ATTENTION!
ment la machine, la poussée du moteur pourrait
faire perdre l'équilibre à l'opérateur, ou bien proje-
ter le guide-chaîne contre un obstacle ou vers l'o-
pérateur lui-même.
Utiliser exclusivement de l'huile
L'huile spécifique pour la lubrifi-
Si l'on ne tient pas ferme-