GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 193

ПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНОЙ
• Проверка эффективности тормоза цепи
– Запустить двигатель и крепко взять рукоятку обе-
ими руками
– Включая рычаг управления дросселем, чтобы под-
держивать движение цепи, тыльной стороной ле-
вой руки передвинуть вперед рычаг тормоза; цепь
должна немедленно остановиться.
– После остановки цепи незамедлительно отпу-
стить рычаг управления дросселем.
– Отпустить тормоз.
ПРОВЕРKА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ
Во время работы цепь постепенно растягивается,
поэтому требуется часто проверять ее натяжение.
ВНИМАНИЕ!
ной цепью, чтобы это не привело к опасной си-
туации, если цепь выйдет из направляющих.
ПРОВЕРKА ПОДАЧИ МАСЛА
ВАЖНО
смазки! Масляный бак может почти полностью опо-
рожниться, когда топливо полностью израсходу-
ется. Не забудьте заливать масло в масляный бак
каждый раз, когда вы заправляете бензопилу топ-
ливом.
ВНИМАНИЕ!
убедитесь, что шина и цепь правильно установ-
лены.
Запустите двигатель, удерживайте его на средних
оборотах и проверьте, разбрызгивается ли масло
для цепи так, как показано на рисунке (Рис. 12).
Можно регулировать поток масла к цепи, воздей-
ствуя отверткой на специальный регулировочный
винт (1 или 1a) насоса, расположенный в нижней ча-
сти машины (Рис. 12).
СПОСОБ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ И МЕТОДЫ РЕЗKИ
Прежде, чем впервые приступить к валке или об-
резке ветвей, рекомендуется потренироваться на
пнях, расположенных на земле или прикрепленных
к подставке, чтобы лучше ознакомиться с машиной
и наиболее подходящими методами резки.
ВНИМАНИЕ!
удерживать машину двумя руками, правая рука
должна находиться на передней рукоятке, а ле-
вая рука на задней рукоятке, даже если опера-
тор левша.
Не работайте с ослаблен-
Не используйте машину без
Проверяя подачу масла,
Во время работы прочно
ВНИМАНИЕ!
время работы незамедлительно остановите
двигатель. Помните, что может случиться от-
дача бензопилы, если шина столкнется с пре-
пятствием.
Отдача происходит тогда, когда конец цепи ка-
сается предмета, или когда дерево нажимает и
блокирует цепь во время пиления.
Этот контакт с концом цепи может вызвать
быстрый рывок в противоположном направле-
нии, с толчком направляющей шины вверх и к
оператору, как в случае блокировки цепи на
верхней части шины. В обоих случаях отдача
может привести к потере контроля над бензо-
пилой, что может повлечь за собой опаснейшие
последствия.
• Обрезка ветвей дерева (Рис. 13)
ВНИМАНИЕ!
сток, на который будут падать ветви, свободен.
1. Расположиться с противоположной стороны от-
носительно обрезаемой ветви.
2. Начинать с нижних ветвей, переходя к тем, ко-
торые расположены выше.
3. Выполнять обрезку сверху вниз, чтобы шина не
застряла.
• Валка дерева (Рис. 14)
ВНИМАНИЕ!
всегда работать выше дерева и удостоверяться,
что поваленный ствол не может нанести
ущерба, катясь вниз по склону.
1. Определите направление падения дерева, учи-
тывая ветер, наклон дерева, расположение са-
мых тяжелых ветвей, удобство работы после
валки и т.д.
2. Освободить пространство вокруг дерева и найти
хорошую опору для ног
3. Обеспечить надлежащие пути для укрытия, на
которых нет препятствий; они должны распола-
гаться под углом приблизительно 45° в направ-
лении, противоположном направлению падения
дерева, и должны позволять оператору уда-
литься на безопасный участок, расположенный
на расстоянии, приблизительно в 2,5 раза пре-
вышающем высоту сваливаемого дерева.
4. Со стороны падения сделать знак валки, покры-
вающий треть диаметра дерева.
5. Распилить дерево с другой стороны немного
выше конца метки, оставив «шарнир» (1) разме-
ром 5–10 см.
6. Не вынимая шины, постепенно сократить тол-
щину шарнира до тех пор, пока дерево не упадет.
7. В особых условиях или в условиях неустойчиво-
сти валка может быть выполнена со вставкой
RU
При блокировке цепи во
Удостоверьтесь, что уча-
На склонах необходимо
11