GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 275

VEDLIKEHOLD OG LAGRING
STARTENHET
For å unngå overoppheting og skader på motoren,
må gitteret ved inntaket av kjøleluft alltid holdes rent
og fritt for sagflis og skitt.
Startsnora må skiftes ut ved første tegn til slitasje.
KOPLINGSENHET (Fig. 20)
Hold la koplingshuset rent for sagflis og skitt, idet
lokket fjernes (som angitt i kap. 4.1) og settes kor-
rekt på igjen når operasjonen av fullført.Hver 30.
time er det nødvendig å foreta smøring av det indre
glidelageret hos forhandleren din.
KJEDEBREMSE
Kontroller ofte kjedebremsens effektivitet og at me-
tallbåndet som omslutter koplingshuset er helt, idet
lokket fjernes (som angitt i kap. 4.1) og settes kor-
rekt på igjen når operasjonen av fullført.
Båndet må skiftes ut når tykkelsen i kontaktpunk-
tene mot koplingshuset reduseres til ca. halvparten
av tykkelsen på de to ytterpunktene, som ikke er ut-
satt for slitasje.
TANNHJUL KJEDE
Kontroller ofte tannhjulets tilstand hos forhandleren,
og bytt det ut når slitasjen overstiger de aksep-
table grensene.
Ikke monter et nytt kjede med et slitt tannhjul, eller
omvendt
SMØREHULL (Fig. 21)
Fjern lokket med jevne mellomrom (som angitt i
kap. 4.1), demonter sverdet og kontroller at smø-
rehullene på maskinen (1) og på sverdet (2) ikke er
tilstoppet.
TAPP TIL BLOKKERING AV KJEDET
Denne tappen er et viktig sikkerhetselement, da
den forhindrer ukontrollert bevegelse av kjedet i til-
felle det ødelegges eller slakkes.
Kontroller ofte tappens tilstand, og sørg for at den
byttes ut i tilfelle den viser seg å være skadet.
FESTER
Kontroller med jevne mellomrom at alle skruer og
muttere er godt skrudd til og at alle håndtakene sit-
ter godt fast.
RENGJØRING AV LUFTFILTERET (Fig. 22)
VIKTIG
avgjørende for maskinens varighet og for at den
skal fungere ordentlig. Ikke arbeid uten filter eller
med skadet filter, slik at du unngår å påføre ma-
skinen uopprettelig skade.
Rengjøring må foretas for hver 8.-10. arbeidstime.
Rengjøring av filteret:
– Skru løs knotten (1) og fjern lokket (2).
– Ta av filterelementet (3) og slå lett på det for å
fjerne skitten, og rengjør det om nødvendig med
en børste.
– Dersom det skulle være fullstendig tilstoppet, ta
fra hverandre de to delene (3a og 3b) ved hjelp
av en skrutrekker, og vask dem med ren bensin.
Ved bruk av trykkluft, rett strålen fra innsiden
mot utsiden.
– Sett det filtrerende elementets deler sammen
igjen ved å klemme langs kantene inntil du hører
at de klikker på plass.
– Sett på igjen filterelementet (3) og lokket (2).
KONTROLL AV TENNPLUGGEN (Fig. 23)
Demonter og rengjør tennpluggen med jevne
mellomrom, og fjern eventuelle avsetninger med en
metallbørste.
Sjekk avstanden mellom elektrodene, og gjen-
opprett eventuelt den korrekte avstanden.
Monter tennpluggen på nytt ved å skru den fast
med nøkkelen som følger med.
Tennpluggen må skiftes ut med en annen med til-
svarende karakteristika dersom elektrodene er
brent eller isolasjonen er slitt, og uansett etter hver
100. times bruk.
REGULERING AV FORGASSEREN
Forgasseren er stilt inn hos fabrikken på en slik
måte at maksimal ytelse oppnås i enhver brukssi-
tuasjon, med minimale utslipp av giftige gasser, i
respekt for gjeldende bestemmelser.
I tilfelle dårlig ytelse, kontroller først og fremst at
sverdet ikke har deformerte spor. Henvend deg
deretter til forhandleren for en kontroll av moto-
rens forgassing.
• Regulering av minimum
ADVARSEL!
seg med motoren på tomgang. Hvis kjedet be-
veger seg med motoren på tomgang, er det
nødvendig å kontakte forhandleren for kor-
rekt innstilling av motoren.
NO
Rengjøringen av luftfilteret er
Kjedet må ikke bevege
13