GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 188

6
RU
4. СБОРKА МАШИНЫ
ВАЖНО
монтированными шиной и цепью и пустыми баками
для смеси и для масла.
ВНИМАНИЕ!
монтажа должны выполняться на твердой и
ровной поверхности, с расстоянием, достаточ-
ным для перемещения машины и ее упаковки,
всегда пользуясь соответствующими инстру-
ментами.
Обработка в отходы упаковки должна произво-
диться в соответствии с действующими мест-
ными нормами.
ВНИМАНИЕ!
цепью всегда надевайте толстые рабочие пер-
чатки. Уделяйте особое внимание монтажу
шины и цепи, чтобы не снизить уровень без-
опасности и эффективности машины; если у вас
возникнут сомнения, обращайтесь в магазин.
Прежде, чем установить шину, удостоверьтесь, что
тормоз цепи не включен; при этом фронтальное за-
щитное устройство для руки полностью оттянуто
назад, к корпусу машины.
1. МОНТАЖ ШИНЫ И ЦЕПИ
– Отвинтите гайки и снимите картер сцепления,
чтобы получить доступ к ведущей звездочке и к
гнезду шины (Рис. 1).
– Удалить пластмассовую распорку (1); эта рас-
порка предназначена исключительно для транс-
портировки упакованной машины, и больше не
нужна (Рис. 1).
– Установить шину (2), вставив шпильки в выемку,
и протолкнуть ее к задней части корпуса машины
(Рис. 2).
– Установить цепь вокруг ведущей звездочки и
вдоль направляющих шины, соблюдая направле-
ние перемещения (Рис. 3); если на консоли шины
имеется ведомая звездочка, следите, чтобы
звенья цепи правильно вставлялись во впадины
звездочки.
– В моделях 3700 - 4000: Удостоверьтесь, что стер-
жень регулятора натяжения цепи (3) правильно
вставлен в специальное отверстие шины; в про-
тивном случае, воздействуйте на винт (4) регуля-
тора натяжения цепи при помощи отвертки до тех
пор, пока стержень полностью не войдет в отвер-
стие (Рис. 4).
– Вновь установите картер, не затягивая гаек.
– В моделях 4500: удостоверьтесь, что стержень
регулятора натяжения цепи (3а) картера сцепле-
Машина поставляется с де-
Распаковка и завершение
При обращении с шиной и
ния правильно вставлен в специальное отверстие
шины; в противном случае, воздействуйте на винт
(4а) регулятора натяжения цепи при помощи от-
вертки до тех пор, пока стержень полностью не
войдет в отверстие (Рис. 5).
– Воздействуйте надлежащим образом на винт ре-
гулятора натяжения цепи (4 или 4a) для получения
требуемого натяжения цепи (Рис. 4
– Удерживая шину в приподнятом положении, за-
тяните до упора гайки картера при помощи при-
лагаемого ключа (Рис. 6).
2. ПРОВЕРKИ ПОСЛЕ МОНТАЖА ШИНЫ И
ЦЕПИ
– Проверить натяжение цепи. Натяжение является
правильным когда, при захвате цепи на середине
шины, звенья не выходят из направляющей (Рис.
7).
– При помощи отвертки прогоните цепь вдоль на-
правляющих, чтобы удостовериться, что движе-
ние происходит без приложения чрезмерных уси-
лий..
СБОРKА МАШИНЫ
и 5).