GGP ITALY 3700 Gebrauchsanweisung Seite 243

HUOLTO JA SÄILYTYS
KÄYNNISTYSYKSIKKÖ
Välttääksesi moottorin ylikuumenemisen ja vahin-
goittumisen, jäähdytysilmaritilät on pidettävä puh-
taina ja vapaina sahanpuruista ja muista roskista.
Käynnistysnaru on vaihdettava, kun siinä näkyy
ensimmäiset kulumisen merkit.
KITKALAITEYKSIKKÖ (Kuva 20)
Pidä kitkalaitteen laatikko puhtaana sahanpuruista
ja muista roskista. Poista suojus (luvussa 4.1 ku-
vatulla tavalla) puhdistusta varten ja asenna se
sen jälkeen oikein takaisin. Noin joka 30 tunti tulee
rasvata sisälaakeri jälleenmyyjän luona.
KETJUJARRU
Tarkista säännöllisesti ketjujarrun toiminta ja kit-
kalaatikkoa ympäröivän metallinauhan eheys.
Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) ja
asenna se sen jälkeen oikein takaisin.
Nauha on vaihdettava, kun kitkalaatikon kanssa
kosketuksissa olevat kohdat ovat noin puolet päi-
den paksuudesta, jotka eivät joudu hankaukseen.
KETJUN KETJUPYÖRÄSTÖ
Pyydä jälleenmyyjää tarkistamaan säännöllisesti
ketjupyörästön kunto ja vaihda, kun kuluminen on
yli sallittujen rajojen.
Älä laita uuttaa ketjua vanhan ketjupyörästön
kanssa tai päinvastoin.
VOITELUAUKKO (kuva 21)
Poista suojus (luvussa 4.1 kuvatulla tavalla) sään-
nöllisesti, poista terälevy ja tarkista, etteivät laitteen
(1) tai terälevyn (2) voiteluaukot ole tukossa.
KETJUNPYSÄYTYSTAPPI
Tämä tappi on tärkeä turvaelementti, koska se es-
tää ketjun kontrolloimattomat liikkeet, ketjun rik-
koutuessa tai löystyessä.
Tarkista tapin kunto säännöllisesti ja vaihda se uu-
teen, jos se on vioittunut.
KIINNIKKEET
Tarkista säännöllisesti kaikkien ruuvien ja mutterien
kiinnitys ja että kahvat ovat kunnolla kiinnitetyt.
ILMANSUODATTIMEN PUHDISTUS (Kuva 22)
TÄRKEÄÄ
on tärkeää laitteen hyvälle toiminnolle ja kestävyy-
delle. Älä työskentele ilman suodatinta tai vialli-
sella suodattimella, jotta moottori ei vahingoitu.
Puhdistus on suoritettava aina 8–10 työtunnin vä-
lein.
Puhdistaaksesi suodattimen:
– Avaa nuppi (1) ja poista kansi (2).
– Poista suodatinelementti (3) ja lyö sitä varovai-
sesti poistaaksesi lian. Puhdista se tarvittaessa
harjalla.
– Jos se on täysin tukossa, irrota osat (3a ja 3b)
toisistaan ruuvitaltalla ja pese ne puhtaalla ben-
siinillä. Jos käytät paineilmaa, suuntaa suihku si-
sältä ulospäin.
– Asenna suodatinelementin kaksi osaa takaisin
painamalla reunoista, kunnes kuulet napsah-
duksen.
– Asenna suodatinelementti (3) ja kansi (2) takai-
sin.
SYTYTYSTULPAN TARKISTUS (Kuva. 23)
Irrota ja puhdista sytytystulppa säännöllisin väliajoin
poistamalla mahdolliset kerrostumat metallihar-
jalla.
Tarkista ja palauta elektrodien oikea etäisyys toi-
sistaan.
Asenna sytytystulppa takaisin ruuvaamalla sen
pohjaan saakka mukana tulevalla avaimella.
Sytytystulppa on korvattava samanlaisella, jos
elektrodit palavat tai eristys on vaurioitunut ja joka
tapauksessa 100 käyttötunnin välein.
KAASUTTIMEN SÄÄTÄMINEN
Kaasutin on säädetty tehtaalla niin, että käyttäjä
saa maksimisuorituksen jokaisessa tilanteessa
mahdollisimman pienillä myrkyllisillä päästöillä, voi-
massa olevia säädöksiä noudattaen.
Laitteen toimiessa huonosti tarkista erityisesti ettei
terä kulkee vapaasti ja ettei terälevyssä ole vioittu-
neita kohtia, muussa tapauksessa käänny jälleen-
myyjän puoleen kaasuttimen ja moottorin tarkas-
tusta varten.
• Miniminopeuden säätö
VAROITUS!
torin miniminopeudella. Jos ketju liikkuu moot-
torin miniminopeudella, ota yhteyttä jälleen-
myyjään moottorin säätöä varten.
FI
Ilmansuodattimen puhdistus
Ketju ei saa liikkua moot-
13