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Luftfilter für Rohrleitungen
Verwendung:
Der Luftfilter für Rohrleitungen wird in Druckluftbrems-
anlagen in Kraftwagen und Zugmaschinen, besonders
aber in Anhängefahrzeugen vor einem Bremsventil,
eingebaut. Es reinigt die Druckluft und schützt dadurch die
Geräte vor Störungen. Die Bremsanlage bleibt auch bei
verstopftem Filtereinsatz in beiden Strömungsrichtungen
funktionsbereit.
Wartung:
Der Filtereinsatz soll in regelmäßigen Zeitabständen
z.B. bei Bremsenuntersuchungen gereinigt werden.
Durch Drücken des Deckels und Lösen des Haken-
sprengringes kann der Filtereinsatz entnommen
werden, ohne daß der Luftfilter für Rohrleitungen aus
der Leitung herausgeschraubt werden muß.
Prüfung:
Funktions- und Dichtheitsprüfung
Anhänger-Bremsventil
Verwendung:
Das Anhänger-Bremsventil betätigt die Zweileitungs-
Druckluftbremsanlage in Anhängerfahrzeugen.
Wartung:
Werden bei der üblichen Bremsprobe oder während der
Fahrt Mängel festgestellt, dann ist das Ventil auszutau-
schen oder einer inneren Untersuchung zu unterziehen.
Prüfung:
Funktions- und Dichtheitsprüfung bei max. Betriebs-
druck.
Überprüfung und Einstellung der Voreilung:
Zur Überprüfung der Voreilung an Anschluß 4 p
bar einsteuern und an Energieabfluß 2 ausgesteuerten
Druck p
messen. Zur Einstellung der Voreilung An-
e2
schluß 4 auf Atmosphärendruck entlüften. Mit Gabel-
schlüssel SW 10* Kontermutter an der Einstellschraube
der Voreileinrichtung lösen und mit Gabelschlüssel SW
8* Einstellschraube verstellen.
Rechtsdrehen = Erhöhen der Voreilung
Linksdrehen = Absenkung der Voreilung
*nur bei Ausführung 351 008 und 351 009 bei Ausführung
351 022 bis 351 025 Einstellung mit Spezialwerkzeug
Einstellung der Voreilung = 0
Kipper 186-6 D
Bei der Einstellung der
Voreilung Angaben der
Fahrzeug- oder Bremsen-
hersteller beachten.
= 3,5
e4
55
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