Fahren und Transport
Pos: 36.7 /Überschriften/Überschriften 2/U-Z/VVorbereitungen zur Straßenfahrt @ 25\mod_1244092605963_6.docx @ 254663 @ 2 @ 1
9.1
Vorbereitungen zur Straßenfahrt
Pos: 36.8 /BA/Fahren und Transport/Schwader/Prüfen Sie vor der Straßenfahrt, dass Swadro TS 620 (Twin)_TS 680 (Twin)_TS 740 (Twin) @ 246\mod_1396352991947_6.docx @ 1923007 @ @ 1
Abb. 33
Prüfen Sie vor der Straßenfahrt, dass
•
die Maschine vollständig und korrekt angehängt ist.
•
die Zapfwelle ausgeschaltet ist und die Kreisel zum Stillstand gekommen sind.
•
die Kreisel arretiert sind (rechte und linke Maschinenseite).
•
bei Ausführung elektrisch einstellbare Kreiselhöhe die Bedieneinheit ausgeschaltet ist.
•
sich die Maschine in Transportstellung befindet.
•
bei Ausführung mit Schwadtuch vorn das vordere Schwadtuch hochgeschwenkt ist (siehe
Kapitel Bedienung „Vorderes Schwadtuch hochschwenken")
•
sich alle hydraulischen Steuergeräte in Neutralstellung befinden.
•
die Haltebolzen richtig in die Verriegelungen (1) eingerastet sind (rechter und linker Kreisel).
•
die Zinkenschutze (2) auf den Zinken stecken, die sich in Transportstellung unter 2 m
befinden (rechter und linker Kreisel).
•
die Beleuchtungsanlage funktioniert.
•
die Unterlenker auf eine Höhe von 55 cm zum Untergrund eingestellt sind, um die
Transporthöhe einzuhalten.
Pos: 36.9 /BA/Fahren und Transport/Schwader/Prüfen Sie vor der Straßenfahrt, dass Zusatz Ausführung Twin @ 245\mod_1395842343303_6.docx @ 1909626 @ @ 1
bei Ausführung Twin
•
die Kreisel in Transportstellung ganz eingefahren sind, um die Transporthöhe einzuhalten.
Pos: 36.10 /BA/Fahren und Transport/Schwader/Hinweis Schutzbügel und klappbare Zinkenarme in Transportstellung reduziert Transporthöhe @ 156\mod_1363935125114_6.docx @ 1379329 @ @ 1
Hinweis
Bei Ausführung mit klappbaren Zinkenarmen
Werden auf beiden Maschinenseiten die klappbaren Zinkenarme und die Schutzbügel in
Transportstellung gebracht, kann die Transporthöhe zusätzlich verringert werden.
Pos: 36.11 /Layout Module /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.docx @ 4158 @ @ 1
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1
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