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Der aktuelle Modellname
wird für ca. 2 Sekunden
angezeigt
5.4
sender spannungsanzeige / akkualarm
Einschaltdisplay
Nach dem Einschalten des Senders wird die
aktuelle Spannungslage des Sender akkus
im Display, mit einer Genauigkeit von 0,1 V,
angezeigt. Die Spannung des Senderakkus
beträgt in diesem Beispiel 5,9 V.
Sobald der Akku soweit entladen ist, dass
die Spannung den Wert von 4,2 V er reicht,
ertönt ein akustisches Warnsignal. Außer-
dem erscheint im Display der Hinweis
"LOW". Der Fahrbetrieb ist dann sofort ein-
zustellen und die Akkus sind nachzuladen.
Modellauswahl
Aus Sicherheitsgründen sollten Sie die
Akkus bereits dann nachladen, wenn der Wert ca. 4,5 V beträgt (abhän-
gig vom Zellentyp).
Modellnummer
6. anbindung des empfängers
Modellname
Zur eindeutigen Identifizierung sendet der Sender einen verschlüssel-
ten Code mit. Durch über 4,2 Milliarden Codierungsmöglichkeiten ist
eine Doppelbelegung nahezu unmöglich.
Servoumpolung Lenkung
Der Sendercode kann im Empfänger gespeichert werden und ist somit
fest auf diesen einen Sender fixiert "angebunden".
NOR: Normal
Egal welcher Sender sich später einmal im ISM-Band einloggt, der
REV: Reverse
Empfänger wird nur Signale des Senders mit diesem speziellen Code
akzeptieren.
Diese feste Zuordnung von Sender zu Empfänger bietet beste Voraus-
setzungen zu einer noch besseren Unterdrückung von Störsignalen
als bei herkömmlichen Systemen, da über einen digitalen Filter nur die
Steuerimpulse des eigenen Senders herausgefiltert werden können.
Servoumpolung Gas
1
Sender einschalten.
NOR: Normal
REV: Reverse
2
Sender und Empfänger nahe zueinander bringen (ca. 50 cm)
3
Empfängerspannungsversorgung einschalten.
Zur "Anbindung" Taster "SW" am
4
Empfänger ca. 2 Sek. gedrückt halten.
Durch Drücken der Taste "SW" wird im Empfänger automatisch die
individuelle Codenummer des Senders gespeichert. Durch diese "Bin-
dung" reagiert der Empfänger nur noch auf die Signale dieses Sen-
ders. Dadurch werden Störungen und der Einfluss von anderen Sen-
dern sehr effektiv unterdrückt. Es können mehrere Empfänger an den
gleichen Sender "angebunden" werden".
Soll die "Bindung" an einen anderen Sender erfolgen so ist nach dem
Einschalten die Taste SW erneut zu drücken.
Beobachten sie die Monitor-led am empfänger!
Funktion
Sendersignal wird NICHT empfangen
Sendersignal wird empfangen
Sendersignale werden empfangen, aber fal-
sche Codenummer.
Nicht behebbarer Fehler
Megatech
(L25 - 0 - R25)
(B25 - 0 - F25)
Reset
Durch Halten der Auswahltaste
für 2 Sekunden nach oben
oder unten , wird der Modell-
speicher gelöscht und auf
Werkseinstellung zurückgestellt
Auswahltaste
Auswahltaste
Auswahltaste
LED
rot: an
grün: an
grün: blinkt
rot und grün blinkt
abwechselnd
T3PL
(30 - 100%)
7.
anschluss der empfangsanlage
Installieren Sie den Empfänger und die Servos gemäß den folgenden
Abbildungen.
Beachten Sie vor der Inbetriebnahme die Betriebshinweise (Kapitel 9).
7.1 Modell mit elektromotor
Die Abbildung zeigt den Anschluss der Empfangsanlage mit dem Fahrt-
regler.
Bei BEC-Betrieb wird die Empfangsanlage inklusive Servos, über den
Fahrtregler aus dem Fahrakku mit Spannung versorgt. Ein separater
Empfängerakku kann somit entfallen. Eingeschaltet wird die Em pfangs-
anlage über den Schalter des Reglers, oder Anstecken des Fahrakkus.
Wenn ein Fahrtregler ohne BEC-Empfängerstromversorgung ein gesetzt
wird, muss über das mitgelieferte Schalterkabel, ein Em pfänger akku
angeschlossen werden. Wir empfehlen, wegen der höheren Kontakt-
sicherheit, keine Einzelzellen sondern konfektionierte Akkupacks, z. B.
robbe Empfängerakku No. 4581 oder No. 4582 zu verwenden.
achtung: Keinen Fahrakku direkt am empfänger anschließen.
dies ist kein BeC-empfänger
7.2
Modell mit Verbrennungsmotor
Bei einem Modell mit Verbrennungsmotor erfolgt der Anschluss der
Empfangsanlage gemäß nachstehender Abbildung. Hier wird zur Emp-
fängerstromversorgung, über das Schalterkabel, ein Empfängerakku
angeschlossen. Verwenden Sie wegen der höheren Kontaktsicherheit
konfektionierte Akkupacks, z.B. robbe. No. 4581 oder No. 4582.
Crawler Funktion (sMX):
Verwendung Servo Kanal 4 siehe Kap.12.7!
6
2,4 GHz
No. F 3033
Servo Kanal 4
Servo Kanal 3
Servo Kanal 4
Servo Kanal 3
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