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13. consignes de mise en place de l'ensemble de réception
13.1 antenne du récepteur
L'antenne du récepteur est directement solidaire du récepteur. Sa lon-
gueur est de 20 cm environ, elle ne doit être ni raccourcie ni rallongée.
L'antenne doit être agencée autant que possible loin des moteurs élec-
triques, des appareils de timonerie (servos), des tringles métalliques ou
des brins conduisant le courant, etc.
Disposez l'antenne vers l'extérieur à l'aide du tube d'antenne générale-
ment joint au véhicule.
Les récepteurs 2,4 GHz FHSS ne sont pas pourvus de filtres cérami-
ques et sont donc nettement moins sensibles aux vibrations que les
récepteurs des technologies mises en oeuvre jusqu'à présent. La prati-
que courante d'envelopper les récepteurs dans de la mousse plastique
ou dans un tube de mousse plastique pour les protéger des vibrations
n'est pas indispensable avec les récepteurs 2,4 GHz FHSS.
Cette „bonne intention" est même contreproductive dans la mesure où
les récepteurs 2,4 GHz sont munis de circuits intégrés très puissants
qui consomment plus de courant (comme un ordinateur portable) et
développent donc sensiblement plus de chaleur. Lorsque le récepteur
est enveloppé dans une gaine en mousse plastique, cette chaleur ne
se dissipe plus.
Nous recommandons donc de fixer les récepteurs 2,4 GHz avec des
morceaux d'adhésif double face (à noyau multicellulaire).
Et, si possible, pas sur toute la surface mais sur des „pieds" afin de
permettre à l'air de circuler autour du récepteur. Un montage vertical
favorise la circulation d'air.
La plage de fonctionnnement des composants du récepteurs va de
-15°C à +55°C.
-15C Il s'agit d'une gamme typique fournie par les fabricants de compo-
sants électroniques.
Cette fourchette s'applique à tous les récepteurs aussi bien à la „vieille
génération" qu'aux nouveaux récepteurs 2,4 GHz FHSS.
Les récepteurs 2,4 GHz d'autres fabricants travaillent aussi sur cette
plage de températures.
13.2
cordon-interrupteur / cordon de servo / filtre antiparasite
pour servos
L'interrupteur de l'ensemble de réception doit pouvoir être actionné
dans les deux sens sans limitation mécanique. Le dégagement dans le
châssis doit être suffisamment grand. Sur les modèles à moteur thermi-
que, installez l'interrupteur du côté opposé au pot d'échappement afin
que l'huile ne soit pas en mesure d'encrasser les contacts.
La position "marche" de l'interrupteur se trouvera de préférence
à l'arrière dans le sens du déplacement afin qu'en cas d'accident
l'ensemble de réception ne soit pas coupé inopinément.
Lors de l'agencement des cordons, veillez à ne pas les soumettre à des
tensions ni de les plier trop intensément ni de les briser. Veiller à ce que
des arêtes vives ne soient pas en mesure d'endommager l'isolation des
brins.
Toutes les connexions doivent être parfaitement solides. Pour défaire
les connexions électriques, ne tirez pas sur les brins. Veillez à ne pas
disposer les cordons à tort et à travers. Il est préférable de fixer le câble
avec des morceaux de ruban adhésif ou des ligatures de câbles au
châssis.
Ne procédez à aucune modification sur les appareils. Évitez toute inver-
sion de polarité et les courts-circuits quels qu'ils soient, les appareils ne
sont pas protégés dans ce sens.
Si vous utilisez des cordons de servo relativement longs ou des cor-
dons rallonge de servo, il est possible que les cordons de servo ramas-
sent des perturbations. C'est pourquoi il est recommandé, lorsque les
cordons de servo sont plus longs que deux cordons de connexion nor-
maux (approx. 50 cm) au moins des cordons torsadés (réf. F1452005).
les filtres antiparasites (réf. F1413) sont encore meilleurs.
Megatech
13.3
de servo
Pour fixer les servos utilisez dans tous les cas les passe-fils joints et les
rivets en laiton. Lorsque vous fixez les servos, veillez à ne pas trop ser-
rer les vis et évitez d'écraser les rivets en laiton. L'effet d'amortissement
des vibrations des passe-fil en caoutchouc n'existe plus et les servos
peuvent être endommagés.
Sur les modèles d'autos radiocommandées, montez les servos dans
les logements prévus dans la plaque d'aménagement de l'ensemble de
réception. Sur les modèles de bateaux, vous pouvez utiliser les fixati-
ons rapides de servo proposées par robbe. Soyez très soigneux lors
de la mise en place des servos, car les servos sont très sensibles aux
secousses.
L'illustration suivante présente le montage des servos. Partie „A", mon-
tage sur une planchette de bois. Partie „B", montage sur une plaque en
plastique ou en aluminium.
Les palonniers de servo à couronne dentée permettent de régler méca-
niquement la position neutre des servos.
Mise au point de la position neutre :
Desserrez la vis de fixation du palonnier d'entraînement, soulevez le
palonnier, remettez-le en place dans la position neutre souhaitée et res-
serrez la vis.
Effet:
Pour obtenir le plus petit décalage possible (3,6°) vers la DROITE avec
un palonnier à 4 branches, il faut que le BRAS 2 soit mis en place dans
la position suivante la plus proche de la ligne de base A. Le BRAS 3
procure alors un décalage de 7,2° et le BRAS 4 de 10,8°. Pour obtenir
le plus petit décalage possible (3,6°) vers la GAUCHE, il faut que le
BRAS 4 soit mis en place dans la position suivante la plus proche de la
ligne de base A.
subdivision :
L'arbre de la couronne dentée et le palonnier de transmission de la cou-
ronne dentée présentent une graduation de 25 segments. La modifica-
tion de la position comprend par segment, ainsi 360°: 25 = 14,4°. La
possibilité de décalage la plus faible est déterminée par le nombre de
BRAS d'un palonnier. Avec un palonnier à 4 bras, le décalage minimal
est de 360°. Avec un palonnier à 6 bras, le décalage minimal est de
2,4°. Le BRAS 2 assure un décalage de 2,4° vers la droite, le BRAS 3
de 4,8° vers la droite, le BRAS 6 de 2,4° vers la gauche, le BRAS 5 de
4,8° vers la gauche, le BRAS 4 de 7,2° vers la droite et vers la gauche.
Pour les servos robbe il existe plusieurs types de palonniers différents.
Ils figurent sur l'illustration suivante. Par ailleurs, il est possible d'en
modifier la position par segment à couronne dentée.
13
T3PL
Mise ne place des servos / courses des servos / palonnier
a
1
2
3
4
5
1 vis à bois
2 rondelle
3 passe-fil
4 manchon-guide
5 bois
2,4 GHz
Réf. F 3033
B
1
2
3
4
5
6
1 écrou
2 rondelle
3 passe-fil
4 manchon-guide
5 plaque en alumi-
nium
6 vis
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