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12.7
Fonction crawler (chenillard) (4Ws et BrK)
Cette fonction est particulièrement utile sur les véhicules de trial, lors-
que la fonction chenillard (Crawler) est activée, la voie 1 et la voie 4 sont
mélangées lorsqu'on actionne le volant. En l'occurrence, avec la voie
1 on asservit la direction des roues avant et avec la voie 4 on asservit
la direction des roues arrière. Il est possible de sélectionner le réglage
comme d'habitude avec la touche DT1. La fonction est désactivée dans
le menu „INH". Dans le menu „4WS", la voie 4 devient le deuxième
servo de direction qui tourne dans le même sens ou dans le sens con-
traire en fonction de l'inversion du sens de débattement (REV).
En activant le menu „BRK", la voie 4 est mise au point pour le servo
de freinage.
À noter :
ce n'est que lorsque le menu „4Ws" ou le menu „BrK" a été activé
que les fonctions de mise au point de la voie 4 apparaissent dans
le menu principal (trim, EPa et inversion des servos) .
12.8
trim de la voie 4 (trM 4)
Dans ce menu il est possible d'établir un
réglage de précision (trim) pour la voie 4.
Ce dernier fonctionne exactement comme
les mises au point antérieures des trims des
voies 1 et 2.
Positionnement de la sécurité intégrée (Failsafe) des
12.9
gaz (F/s)
À l'aide de la touche „Select" naviguez jusqu'au point de menu „F/S".
Appuyez sur le bouton de trim DT1 pour mettre la fonction en marche.
Déplacez le manche des gaz dans la position de sécurité intégrée (F/S)
du servo (ralenti) et maintenez-le dans cette position correspondant à
celle que le servo doit prendre en cas de perturbation. Puis appuyez
sur le bouton de trim DT2.
À noter :
lorsque la tension du récepteur est coupée, la valeur F/s établie
dans le récepteur est perdue ! c'est pourquoi il faut resauvegar-
der la position de sécurité intégrée Failsafe dans le récepteur
!Mettre l'émetteur et ensuite l'ensemble de réception en marche.
Megatech
12
T3PL
2,4 GHz
Réf. F 3033
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