ROBBE-Futaba Megatech T3PL Bedienungsanleitung Seite 76

Megatech
Cavetto a V
Per un collegamento parallelo
di 2 servi ad un'uscita della rice-
vente.
Power Pack 4niMH 2000 mah, quadrata
n. 4550
Batteria ricevente 2000 mAh, con capacità
estremamente alta, buono mantenimento di
tensione. Carica max. 1C, Scarica, Durata
2C, breve durata 3C.
Cavo di carica trasmittente
no. F1535
Cavo di carica trasmittente per la ricarica
dalla presa di corrente situata sulla tras-
mittente.
Borsa trasmittente
n.F9906
Borsa per trasmittente, pratica e
ben imbottita per la protezione della
trasmittente durante il trasporto.
Esecuzione qualitativamente pre-
giata, impermeabile e resistente
agli strappi. La borsa è universale
e variabile in modo che tutti i tipi di
trasmittente possano essere inseriti
nella borsa.
Valigia alluminio Trasmittente
Racing Team n.F1555
Valigia in alluminio per il trasporto
della trasmittente con scritta
RACING TEAM. Per l'alloggiamento
delle trasmittenti a volantino T3PK,
T3PM, T3PL e T2PLG 2,4 GHz.
T3PL
Rookie Truck uP amp
n. F1423
Regolatore speciale per camion ed altre veicoli a funzione specia-
li. Comando motore molto sensibile per mezzo di un punto neutro
ampliato e una camma non lineare come per l'elevata frequenza del
motore, che è stata adattata specialmente ai motori nei camion/truck.
Il regolatore è previsto per correnti alte - anche nel campo di carico
parziale - ed è dotato con un corpo di raffreddamento di dimensioni
adeguati.
Efficiente comando avanti e indietro con funzione di freno privo di
interferenze per l'aggancio perfetto nella posizione di punto neutro.
Il fitro RX integrato soppressa l'interferenze ed gli impulsi errati e
questo è un grande vantaggio nella manovrabilità.
Uno forte livello BEC assicura l'alimentazione energetica per 2-3 servi
e i moduli di funzioni speciali (set luce ecc.)
Rookie navy uP amp
Speciale regolatore per modelli navali. Costruzione molto compatta
nonostante l'alta capacità di carico di corrente.
Nel modellismo navale il comando del motore di solito ha effetto per
mezzo di un stick "bloccaggio". Nei regolatori tradizionali il punto
neutro spesso è troppo ristretto; essendo difficile trovare questo punto
la "manovra d'aggancio" risulta complicata.
Diversamente in questo regolatore esso è stato notevolmente am-
pliato. Inoltre presenta una camma non lineare che rende possibile
attorno al punto neutrale un controllo molto sensibile del motore.
La combinazione con un'ampia definizione di rotto con un'ottimizzata
frequenza di giri del motore determina un'eccellente manovrabilità.
Il regolatore è previsto per correnti alte - anche nel campo di carico
parziale - ed è dotato con un corpo di raffreddamento di dimensioni
adeguati. Efficiente comando avanti e indietro con funzione di freno
privo di interferenze per l'aggancio perfetto nella posizione di punto
neutro.
Il fitro RX integrato soppressa l'interferenze ed gli impulsi errati e
questo è un grande vantaggio nella manovrabilità.
Uno forte livello BEC assicura l'alimentazione energetica per 2-3 servi
e i moduli di funzioni speciali.
16
2,4 GHz
N. F 3033
n. 8407
n. 8423