ROBBE-Futaba Megatech T3PL Bedienungsanleitung Seite 56

Megatech
cordon Y
Pour le branchement en paral-
lèle de deux servos à une sortie
du récepteur.
Groupement de 4 éléments niMH 2000
mah, carré réf. 4550
Accu de récepteur 2000 mAh, capacité
élevée, excellent niveau de tension. Charge
max. 1C, décharge, à long terme 2C, brièv-
ement 3C
cordon de charge de l'émetteur réf.
F1535
Cordon de charge de l'émetteur pour char-
ger via la douille de charge se trouvant sur
l'émetteur.
sacoche d'émetteur
9906
Sac pour émetteur pratique et bien
rembourré pour protéger votre
émetteur au cours de son transport.
Réalisation de haute qualité, hydro-
fuge et résistant à la rupture. Le sac
est conçu de manière universelle et
variable si bien qu'il est possible d'y
loger tous les types d'émetteurs.
Mallette d'émetteur racing team
en alu réf. F 1555
Valise d'émetteur en alu avec
impression RACING TEAM pour les
émetteurs à crosse T3PK, T3PM,
T3PLG et T2 PLG 2,4 GHz.
T3PL
Variateur rookie truck uP amp
réf. F-1423
Variateur spécial pour camions et autres véhicules disposant de
fonctions spéciales. Pilotage très sensible du moteur par point neutre
étendu et courbe d'asservissement non linéaire de même qu'une
haute fréquence des impulsions du moteur spécialement appropriée
aux moteurs habituellement utilisés pour les camions.
Le variateur est conçu pour des courants de forte intensité - égale-
ment dans la gamme de charge partielle - et équipé d'une culasse de
refroidissement à l'encombrement approprié.
Pilotage intégral en marche avant et en marche arrière avec haute
définition et sans fonction de freinage parasite dans la position neutre
permettant des manoeuvres de stationnement parfaites.
La discrimination des dérangements et des "pannes" brefs, assurée
par le filtre Rx intégré dans le variateur, présente un avantage certain
pour les manoeuvres.
Un étage BEC fortement dimensionné assure en toute sécurité l'ali-
mentation de 2 à 3 servos et de modules de fonctions spéciales (kit
d'éclairage etc.).
réf. F
Variateur rookie navy uP amp
Variateur spécialement conçu pour les modèles de bateaux. Concep-
tion très compacte malgré une capacité de charge très élevée.
Dans le modélisme naval, l'asservissement du moteur est souvent
assuré par un manche avec „cliquet". Sur les variateurs habituels, la
position neutre est souvent trop étroite et rend la „manoeuvre d'accos-
tage" difficile car le point neutre est quasi impossible à trouver.
Autrement que sur les variateurs habituels, le point neutre a été sen-
siblement étendu. Par ailleurs, le variateur a été pourvu d'une courbe
d'asservissement non linéaire qui procure un pilotage très sensible du
moteur au voisinage du point neutre.
Une excellente capacité de manoeuvre est rendue possible par l'asso-
ciation d'une résolution élevée de la course d'asservissement à une
fréquence d'impulsion du moteur appropriée aux moteurs de bateaux,
Le variateur est conçu pour des courants de forte intensité - égale-
ment dans la gamme de charge partielle - et équipé d'une culasse
de refroidissement à l'encombrement approprié. Pilotage intégral
en marche avant et en marche arrière avec haute définition et sans
fonction de freinage parasite dans la position neutre permettant des
manoeuvres d'accostage parfaites.
La discrimination des dérangements et des "pannes" brefs, assurée
par le filtre Rx intégré dans le variateur, présente un avantage certain
pour les manoeuvres.
Un étage BEC puissant garantit l'alimentation en courant de 2 à 3
servos et des modules de fonctions spéciales.
16
2,4 GHz
Réf. F 3033
réf. 8407
réf. 8423