Contrôle Et Changement D'huile; Inspection Et Ajustement De La Tolérance De La Roue - Grundfos SEN series Montage- Und Betriebsanleitung

• Roulements à billes
Vérifier si l'arbre ne fait pas de bruit et s'il tourne librement (le
faire tourner à la main). Remplacer les roulements défectueux.
Une révision générale de la pompe est nécessaire au cas où
les roulements sont défectueux ou si le moteur ne tourne pas
normalement. Ce travail doit être fait par un personnel compé-
tent.
Les roulements à billes doivent être remplacés toutes
les 25.000 heures de fonctionnment.
Nota : La carcasse de pompe doit être nettoyée à intervalles
réguliers.
8.1 Contrôle et changement d'huile
La chambre à huile dispose de trois vis A, B et C, pour la vidange
et le remplissage d'huile et le contrôle du niveau, voir fig. 11.
Fig. 11 Position des vis à huile sur les pompes installées à
l'horizontale
La vis B est utilisée pour l'indication de niveau d'huile dans la
chambre à huile, voir fig. 12.
Fig. 12 Position des vis à huile sur les pompes installées à la
verticale
Procéder comme ceci :
1. Placer la pompe de manière à ce que la vis A pointe vers le
haut.
Lors du desserrage de la vis A de la chambre à huile,
noter que de la pression ait pu apparaître dans la
chambre. Ne pas enlever la vis tant que la pression
n'a pas complètement disparu.
2. Placer un récipient sous la pompe pour récupérer l'huile
vidangée. Desserrer la vis B pointant sur le côté et observer le
niveau d'huile. La quantité d'huile vidangée indique si la garni-
ture mécanique inférieure fuit, ce qui peut être normal.
3. Tourner la pompe ou déposer la vis C et permettre à toute
l'huile d'être vidangée de la chambre au récipient. Verser un
échantillon d'huile dans le récipient et observer la qualité de
l'huile.
L'huile propre peut être réutilisée.
L'huile émulsionnée doit être changée et jetée.
Nota : L'huile utilisée doit être jetée en accord avec les régle-
mentations locales.
Le niveau bas d'huile peut indiquer que la garniture mécani-
que supérieure est défectueuse. Contacter un atelier de répa-
ration autorisé, si nécessaire.
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4. Remplir la chambre à huile avec de l'huile à travers l'orifice
supérieur A jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne l'orifice
B. Remplacer les joints toriques par des nouveaux, remettre
les vis et serrer efficacement.
Utiliser le grade de viscosité SAE 10 W 30.
L'huile ONDINA 917 peut être utilisée pour les appli-
cations avec température classe T4 uniquement.
8.2 Inspection et ajustement de la tolérance de la roue
Le réglage de la tolérance de la roue est réalisée seulement
pour les pompes équipées de roue à canal (pompes SEN1 et
SEN2).
La tolérance correcte de la roue est 0,7 mm ±0,2 mm. La tolé-
rance devra être ajustée si l'usure est de 1,2 mm ou plus.
Les procédures pour l'ajustement de la tolérance de la roue sont
différentes pour les pompes immergées et les pompes non
immergées. Les deux procédures sont décrites ci-après.
8.2.1 Inspection de la tolérance de la roue
pour les pompes immergées
1. Mettre la pompe à plat sur un plan de travail.
2. Récupérer les six vis fixant le corps de pompe au moteur et
les trois vis d'ajustement, voir fig. 13.
3. Contrôler la tolérance entre la roue et le corps de pompe.
4. Tourner la roue avec la main et contrôler différents points, voir
fig. 14.
Fig. 13 Vis d'ajustement pour tolérance de la roue
Fig. 14 Mesure de la tolérance de la roue
Si la tolérance de la roue nécessite un ajustement, suivre l'une
des procédures décrites ci-dessous.
Vis d'ajuste-
ment
Vis de fixation