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8
WARTUNG
8.5
KRAFTSTOFF_____________________________________________________________
Den Kraftstoff vorsichtig handhaben, da er leicht
entzündlich ist. Einen zugelassenen Container verwenden,
dessen Schnabel in den Tankeinfüllstutzen passen muß.
Zum Umfüllen des Kraftstoffs keine Dosen und Trichter
verwenden.
!
WARNUNG
Niemals bei laufendem oder heißem Motor den
Einfüllverschluß
vom
Kraftstoff nachfüllen.
Beim Handhaben von Kraftstoff ist Rauchen verboten.
Niemals den Tank in einem Gebäude füllen oder
ablassen.
Keinen
Kraftstoff
verschütten.
Kraftstoff ist sofort zu beseitigen.
Niemals Kraftstoffcontainer in der Nähe von Feuer oder
Geräten, die Funken erzeugen und somit den Kraftstoff
oder
die
Kraftstoffdämpfe
handhaben oder lagern.
Den Einfüllverschluß unbedingt wieder anbringen und
fest anziehen.
8.6
KRAFTSTOFFSYSTEM _____________________________________________________
Die spezifischen Wartungsabstände sind in Abschnitt 6.3
enthalten.
Vor dem Auswechseln eines Filters das Filtergehäuse und
den Bereich um das Filter herum gründlich reinigen. Es darf
kein Schmutz in das Kraftstoffsystem eindringen.
8.7
BATTERIE _______________________________________________________________
Unbedingt sicherstellen, daß der Zündschalter auf OFF
(AUS) ist und der Zündschlüssel abgezogen ist, bevor man
an der Batterie arbeitet.
!
VORSICHT
Bei der Arbeit an Batterien immer isolierte Werkzeuge
verwenden und eine Schutzbrille und Schutzkleidung
tragen. Alle Anweisungen des Batterieherstellers lesen
und befolgen.
Die Kabel sicher an den Batterieklemmen anschließen und
eine dünne Schicht dielektrisches Silikonfett auf die
Klemmen und Kabelenden auftragen, um ein Rosten zu
verhindern.
Die
Entlüftungskappen
abdeckungen an ihrem Platz halten.
Den
Elektrolytpegel
alle
Kabelenden, Batterie und Batteriestützen sauber halten.
Die Polarität der Batterie prüfen, bevor die Batteriekabel
angeschlossen oder getrennt werden.
de-34
Kraftstofftank
entfernen
Evtl.
verschütteter
entzünden
könnten,
und
Klemmen-
100
Stunden
prüfen.
•
Den Kraftstofftank des Traktors bis zu 25 mm unter dem
Kühlerstutzen füllen.
•
Die Lagerung des Kraftstoffes muß den Anforderungen
der
gültigen
Vorschriften und den Empfehlungen des Kraftstoffliefer-
anten gerecht werden.
•
Den Tank niemals überfüllen oder leer werden lassen.
•
Die Kraftstoffleitungen und Rohrschellen alle 50 Stun-
den überprüfen. Schon beim ersten Anzeichen einer
oder
Beschädigung müssen die Kraftstoffleitungen und
Schellen ausgewechselt werden.
•
Sauberes und frisches Dieselöl Nr. mit einem Cetanwert
von mindestens 45 verwenden. Weitere Informationen
befinden sich in der Anleitung für den Motor.
Bei Dieselmotoren zum Anlassen der Kraftstoffpumpe den
schlüsselbetriebenen Zündschalter auf die Position EIN
stellen und das Kraftstoffsystem entlüften, nachdem das
Kraftstoffilter und die Leitungen entfernt wurden, oder wenn
der Kraftstofftank leer geworden ist. Siehe dazu das
Motorhandbuch.
1.
Beim Anbringen der Batterie immer zuerst das ROTE
positive (+) Batteriekabel und zuletzt das SCHWARZE
negative (-) Erdungskabel anbringen.
2.
Beim Entfernen der Batterie immer zuerst das
SCHWARZE negative (-) Erdungskabel und zuletzt das
ROTE positive (+) Kabel entfernen.
3.
Sicherstellen, daß die Batterie richtig angebracht und
am Batterietrog befestigt ist.
Batterieständer, Klemmen und Zubehörteile enthalten
Blei und Bleiverbindungen; dies sind Chemikalien, von
denen dem Staat Kalifornien bekannt ist, dass sie Krebs
und Geburtsfehler verursachen. Nach der Handhabung
die Hände waschen.
Die
Bundes-,
Landes-
!
WARNUNG
und
örtlichen
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