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8.8
DEMARRAGE PAR CONNEXIONS VOLANTES __________________________________
Avant de "démarrer par connexions volantes" la machine,
vérifiez l'état de charge de la batterie (Chapitre 4.7).
!
AVERTISSEMENT
Les batteries produisent de l'hydrogène qui est explosif.
Eviter les étincelles aux alentours des batteries pour
éviter les explosions. Brancher toujours le cavalier
négatif au châssis de la machine dont la batterie est
déchargée, en s'éloignant de cette dernière.
8.9
CHARGE DE LA BATTERIE __________________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Charger la batterie dans un lieu bien ventilé. Les
batteries produisent des gaz explosifs et pour éviter les
explosions, ne pas s'approcher d'elles avec des
flammes.
Pour éviter les blessures, s'éloigner de la batterie quand
le chargeur est branché.
1.
Reportez-vous au Chapitre 4.7 de même qu'à la notice
accompagnant la batterie et le chargeur pour tous
renseignements complémentaires.
8.10 FLEXIBLES HYDRAULIQUES ________________________________________________
!
AVERTISSEMENT
Ne jamais se servir des mains pour vérifier les fuites
d'huile afin d'éviter toutes blessures provenant d'huile
chaude sous haute pression. Toujours utiliser du papier
ou carton.
Le fluide hydraulique sous pression risque de pénétrer la
peau. En cas de pénétration cutanée, appeler le SAMU
ou un spécialiste pour éviter tout risque de gangrène.
1.
Abaissez toujours les accessoires au sol, débrayez tous
les entraînements, serrez le frein de stationnement,
arrêtez le moteur et retirez la clé de contact avant de
vérifier ou débrancher les conduites ou flexibles
hydrauliques.
2.
Examinez quotidiennement les flexibles et tubes et
décelez ceux qui sont mouillés ou recouverts de
tâches d'huile. Remplacez les flexibles ou tubes
endommagés ou usés avant de vous servir de la
machine.
3.
Les flexibles ou tubes de rechange doivent être
acheminés aux mêmes endroits que ceux qu'ils
remplacent, ne changez pas la position de leurs
attaches, brides et fixations.
Raccordement des cavaliers :
1.
Arrêtez le moteur de la machine dont la batterie est bien
chargée.
2.
Raccordez le cavalier ROUGE à la borne positive (+)
de la batterie chargée et aussi à la borne positive de la
batterie "déchargée".
3.
Raccordez le cavalier NOIR de la borne négative (-) de
la batterie chargée au châssis de la machine dont la
batterie est déchargée.
Quand les câbles sont tous branchés, démarrez le moteur
de la machine dont la batterie est chargée et démarrez
ensuite celui de la machine dont la batterie est déchargée.
2.
Quand possible, retirez la batterie de la machine avant
de procéder à sa charge. Si la batterie n'est pas
hermétique, veillez à ce que l'électrolyte recouvre les
plaquettes de toutes les cellules.
3.
Veillez à ce que le chargeur soit sur "Arrêt" avant de le
brancher aux bornes de la batterie comme spécifié
dans sa notice.
4.
"Arrêtez" toujours le chargeur avant de le débrancher
des bornes de la batterie.
4.
Examinez à fond, toutes les 250 heures, les tubes,
flexibles et leurs raccordements.
IMPORTANT : Risque d'endommagement du circuit
hydraulique quand l'huile est contaminée. Avant de
débrancher les composants hydrauliques, nettoyez la
surface environnant leurs raccords et les extrémités des
flexibles pour éliminer les impuretés du circuit.
a.
Avant de débrancher les composants hydrauliques,
faites un point de repère pour indiquer la position
de chaque flexible puis nettoyez la surface
environnant leurs raccords.
b.
Quand vous débranchez les composants, soyez
prêt à poser les bouchons ou chapeaux sur les
extrémités des flexibles et les orifices ouverts. Ceci
évite l'infiltration d'impuretés
hydraulique et empêche l'huile de s'échapper.
c.
Veillez à la propreté des joints toriques et à la
position correcte des flexibles avant de les serrer.
d.
Veillez à ne pas tordre les flexibles car ils risquent
de desserrer les accouplements et provoquer des
fuites d'huile.
e.
Les flexibles tordus limitent le débit d'huile et
empêchent le circuit de fonctionner normalement,
l'huile surchauffe et les flexibles deviennent éven-
tuellement défectueux.
MAINTENANCE
dans le circuit
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