Neutralstellung Des Traktionspedals; Vorwärtsanschlag Des Traktionspedals; Anschlag Des Hub-/Senkpedals - Textron Jacobsen Tri-King Sicherheits-, Betriebs- Und Wartungshandbuch

9.7

NEUTRALSTELLUNG DES TRAKTIONSPEDALS ________________________________

1. Wenn der Traktor bei eingeschaltetem Motor, jedoch
nicht betätigtem Traktionspedal nach einer bestim-
mten Richtung „kriecht", die Federspannung so ein-
stellen, daß das Pedal nach dem Loslassen immer
wieder in die Neutralstellung zurückkehrt.
Hinweis: Ein weiterer Grund für das „Kriechen" des
Traktors kann eine zu geringe Temperatur des
Hydrauliköls sein. Muß die Einstellung korrigiert
werden, den Traktor zunächst 15 Minuten laufen
lassen.
2. Bei der Durchführung
äußerster Sorgfalt vorgehen, da sich dabei die
Räder in der Luft befinden und der Motor läuft.
3. Die Feststellbremse
ausschalten, die Abdeckungen des Motorraums
öffnen und anschließend alle Verbindungsdreh-
punkte schmieren.
4. Das Hinterrad mit einem Keil blockieren und den
vorderen Teil des Traktors aufbocken.
9.8 VORWÄRTSANSCHLAG DES TRAKTIONSPEDALS ______________________________
Die Schrauben (P) lösen, das Traktionspedal bis zu
seiner vordersten Position durchtreten. Die Schraube (Q)
einstellen, bis ihr Kopf
Traktionspedals berührt. Das Traktionspedal in die
Neutralstellung zurückkehren lassen und die Schraube
(Q) eine volle Drehung herausschrauben. Die Muttern (P)
anziehen.
WICHTIG: Die Schraube (Q) muß das Traktionspedal
zum Stehen bringen, bevor die internen Anschläge des
hydraulischen Getriebes berührt werden.
9.9

ANSCHLAG DES HUB-/SENKPEDALS_________________________________________

Die Bolzen (R und S) so einstellen, daß sie das
Kolbenventil daran hindern, die internen Anschläge zu
berühren, dabei jedoch die vollständige Hubbewegung
des Ventils nicht einschränken.
dieser Einstellung mit
anziehen, den Motor
gerade den Arm des
EINSTELLUNGEN
5. Alle Muttern (N) lösen und die hintere Feder so
einstellen, daß sie den Traktionsarm in neutraler
Stellung hält.
a. Die hinteren Schrauben festziehen und die
vorderen Schrauben (N) so einstellen, daß die
Ausdehnung der Feder (O) konstant 9 mm
beträgt.
b. Den Motor starten und auf „Kriechen" prüfen.
Falls erforderlich,
Verfahren noch einmal durchführen.
das oben beschriebene
Abbildung 9F
P
Q
P
Abbildung 9G
S
R
Abbildung 9H
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