Alfa Romeo Alfa 156 GTA Betriebsanleitung Und Wartung Seite 107

BENUTZUNG DER
AUTOMATISCHEN
ZWEIZONEN-KLIMAANLAGE
(Abb. 91)
ZUR BEACHTUNG Die Ringe der Dreh-
schalter haben keinen mechanischen An-
schlag, nach Erreichung des Maximal- oder
Minimalwertes können sie beliebig in bei-
den Richtungen verstellt werden.
Die Anlage kann auf verschiedene Arten
gestartet werden, es empfiehlt sich jedoch
auf dem Display die gewünschte Tempera-
tur einzustellen und dann die Taste (14)
zu drücken.
AUTO
Auf diese Weise wird die Anlage vollauto-
matisch betrieben und kann in kürzester Zeit
die eingegebene Temperatur erreichen und
beibehalten.
Während des Automatikbetriebs können
jederzeit die eingestellten Temperaturwerte
verändert werden. Die Anlage ändert auto-
matisch ihre Einstellungen, um sich den neu-
en Anforderungen anzupassen.
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ZUR BEACHTUNG Der für die Anlage
annehmbare Temperaturunterschied zwi-
schen Fahrer- und Beifahrerseite muss in
einem Bereich von 7°C liegen.
Es ist möglich, die vom System für den Au-
tomatikbetrieb gewählten Werte individuell
zu verändern und zwar durch manuelle Be-
dienung folgender Tasten:
– Drehschalter (3) Regulierung der Ge-
bläsegeschwindigkeit
– Taste (8) für Luftverteilung
– Taste (7) v für Ein/Ausschaltung
des Umluftbetriebs
√
– Taste (12) für Befähigung der
Ein/Ausschaltung des Klimaanlagenkom-
pressors.
Bei Auswahl einer oder mehrerer Funktio-
nen erlischt die rechte Led auf der Taste
(14) .
AUTO
Bei einer oder mehreren manuell einge-
stellten Funktionen wird die Regulierung der
Temperatur für die in das Fahrzeuginnere
einfliessende Luft automatisch durch das Sy-
stem verwaltet (linke Led der Taste 14
leuchtet), soweit nicht der Kompressor
TO
der Klimaanlage ausgeschlossen ist.
Unter dieser Bedingung kann die in den In-
nenraum einfliessende Luft keine geringe-
re Temperatur als die Außenluft haben. Die-
se Bedingung wird durch das Erlöschen der
beiden Leds auf der Taste (14)
das Blinken auf dem Display (2) und/oder
(5) hinsichtlich des nicht erreichbaren Tem-
peraturwertes angezeigt.
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AU
und
AUTO