Stillstandsheizung Für Motoren Der Kategorie Ii3D - SEW-Eurodrive DT Serie Betriebsanleitung

Inbetriebnahme
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Stillstandsheizung für Motoren der Kategorie II3D
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7.5 Stillstandsheizung für Motoren der Kategorie II3D
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Ein Anlaufen des Motors in Sperrrichtung darf nicht erfolgen (Phasenlage beim
Anschließen beachten). Bei Anbau des Motors an Getriebe Drehrichtung der Endwelle
und Stufenzahl beachten. Für Kontrollzwecke kann die Rücklaufsperre mit halber
Motorspannung einmalig in Sperrrichtung betrieben werden:
GEFAHR!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
• Vor Beginn der Arbeiten Motor spannungslos schalten und gegen unbeabsichtigtes
Einschalten sichern!
1. Lüfterhaube [1] und Lüfter [2] abnehmen, Zylinderschrauben [3] entfernen.
2. V-Ring [4] und Dichtflansch mit Filzring [5] entfernen (Fett zur Wiederverwendung
auffangen).
3. Sicherungsring [6] entfernen (nicht bei DT71/80), zusätzlich bei DV(E)132M-160M
Ausgleichsscheiben [10] entfernen.
4. Mitnehmer [8] und Klemmkörperkette [9] über Gewindebohrungen [7] komplett
abziehen, um 180° drehen und wieder aufpressen.
5. Fett wieder einfüllen.
6. Wichtig: kein Druck oder Schläge auf Klemmkörperkette – Materialschäden!
7. Während des Einpressvorgangs – kurz vor dem Eindringen des Klemmkörpers in
den Außenring – die Läuferwelle von Hand langsam in Drehrichtung drehen. Der
Klemmkörper gleitet leichter in den Außenring.
8. Verbleibende Teile der Rücklaufsperre von 4. bis 2. in umgekehrter Reihenfolge
montieren, Montagemaß "x" für V-Ring [4] beachten.
Bei Motoren der Kategorie II3D schließen Sie die Stillstandsheizung an den mit H1 und
H2 gekennzeichneten Anschlusskabeln an. Vergleichen Sie die Anschluss-Spannung
mit der Spannungsangabe auf dem Typenschild.
Die Stillstandsheizung für Motoren der Kategorie II3D darf :
• Erst nach dem Abschalten des Motors eingeschaltet werden.
• Nicht während des Motorbetriebs eingeschaltet sein.
Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Drehstrommotoren, Asynchrone Servomotoren