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Inspektion/Wartung
8
Inspektions-/Wartungsarbeiten Bremse BC
8.4.1
Bremse BC, Arbeitsluftspalt nachstellen
84
GEFAHR!
Quetschgefahr durch unbeabsichtigtes Anlaufen des Antriebs.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
Vor Beginn der Arbeiten Motor und Bremse spannungslos schalten und gegen
unbeabsichtigtes Einschalten sichern!
1. Folgende Teile demontieren (bei Verschleiß wechseln):
– Lüfterhaube [22], Sicherungsring [20], Lüfter [19], Sicherungsring [18],
Stellmuttern [17], Kegelfedern [16], Lüfterhebel [15], Muttern [13], Stiftschrauben
[12], V-Ring [11], Gehäusedeckel [10]
– Beim Abziehen des Gehäusedeckels [10] darauf achten, dass die Zündspalte
nicht beschädigt werden.
2. Abrieb absaugen
3. Sechskantmuttern [8] vorsichtig anziehen
– Gleichmäßig, bis leichter Widerstand spürbar ist (bedeutet: Arbeitsluftspalt = 0)
4. Sechskantmuttern zurückdrehen
– Um ca. 120° (bedeutet: Arbeitsluftspalt eingestellt)
5. Folgende demontierten Teile wieder montieren:
– Gehäusedeckel [10] (Achtung: Bei der Montage darauf achten, dass die
Zündspalte unbeschädigt, sauber und rostfrei sind)
– V-Ring [11], Stiftschrauben [12], Muttern [13], Lüfterhebel [15], Kegelfedern [16]
6. Bei Handlüftung: über Stellmuttern [17] Längsspiel "s" zwischen Kegelfedern [16]
(flachgedrückt) und Stellmuttern einstellen (→ folgendes Bild)
s
Bremse
BC05
BC2
Wichtig: Das Längsspiel "s" ist notwendig, damit bei Abnutzung des Bremsbe-
lages die Ankerscheibe nachrücken kann. Anderenfalls ist die sichere Brem-
sung nicht gewährleistet.
7. Lüfter [19] und Lüfterhaube [22] wieder montieren.
Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Drehstrommotoren, Asynchrone Servomotoren
Längsspiel s [mm]
1.5
2
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