Siemens SIMATIC ET 200pro FC-2 Betriebsanleitung Seite 114

Erweiterte Inbetriebnahme
7.5 Motorhaltebremse
Motorhaltebremse in Betrieb nehmen
Voraussetzung
Die Motorhaltebremse ist am Umrichter angeschlossen.
Lastabsturz durch fehlerhaft eingestellte Funktion "Motorhaltebremse"
Bei unvollständiger oder fehlerhafter Einstellung der Funktion "Motorhaltebremse" besteht
in Anwendungen mit hängender Last, z. B. Hebezeugen, Kranen oder Aufzügen,
Lebensgefahr durch einen Lastabsturz.
• Sichern Sie für die Inbetriebnahme der Funktion "Motorhaltebremse" hängende Lasten,
• Stellen Sie die Funktion "Motohaltebremse" gemäß der nachfolgenden Beschreibung
• Prüfen Sie nach der Inbetriebnahme die zuverlässige Funktion der Motorhaltebremse
• Wir empfehlen Ihnen in Anwendungen mit hängender Last die Vektorregelung mit
Vorgehensweise
1. Setzen Sie p1215 = 1.
Die Funktion "Motorhaltebremse" ist freigegeben.
2. Kontrollieren Sie die Magnetisierungszeit p0346.
Die Magnetisierungszeit muss größer Null sein. Der Umrichter belegt die
Magnetisierungszeit bei der Inbetriebnahme vor.
3. Besorgen Sie sich aus den technischen Daten der Motorhaltebremse die mechanischen
Öffnungs- und Schließzeiten.
– Bremsöffnungszeiten liegen je nach Größe der Bremse zwischen 25 ms und 500 ms.
– Bremsschließzeiten liegen je nach Größe der Bremse zwischen 15 ms und 300 ms.
4. Stellen Sie die folgenden Parameter im Umrichter passend zu den mechanischen
Öffnungs- und Schließzeiten der Motorhaltebremse ein:
– p1216 ≥ mechanische Öffnungszeit der Motorhaltebremse
– p1217 > mechanische Schließzeit der Motorhaltebremse
5. Schalten Sie den Motor ein.
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WARNUNG
z. B. durch folgende Maßnahmen:
– Senken Sie die Last bis zum Boden.
– Sperren Sie den Gefahrenbereich gegen unbefugtes Betreten.
ein.
und der Motorregelung.
Geber einzusetzen.
SIMATIC ET 200pro FC-2 Umrichter
Betriebsanleitung, 04/2018, FW V4.7 SP10, A5E34257324A AF