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2- Zerlegung des Tragrohres (ABB. 24)
Den Radhalter des Tragrohres (5-6) in einem Schraubstock mit Schutzbacken
einspannen. Das Werkzeug Cod. R5081AA in die Dämpferstange zur
Blockierung der Drehung des Gehäuses (30) einsetzen. Das Werkzeug zum
Einfügen der beiden Kupplungen in das Sechskant-Endstück des Gehäuses
drehen, es durch Einsetzen eines Stiftes in die beiden dazu vorgesehenen
Bohrungen, anhalten. Mit dem 21 mm Buchsenschlüssel die Bodenschraube
(47) ausschrauben. Die Bodenventilgruppe (41) mit der entsprechenden OR-
Dichtung (44) abnehmen.
ABB. 25
Vorsichtig die Dämpfergruppe (22) aus dem Tragrohr (5-6) ziehen. Die
Gegenmutter (23) lösen und abnehmen und aus der Dämpferstange die
Federführung (24) abziehen.
ABB. 26
Um auf dem Pumpenelement vom Dämpfer arbeiten zu können, ist es
erforderlich, die Komponenten des Anschlagpuffers zu entfernen : die obere
Buchse (26) mit einem 18 mm Sechskantschlüssel festhalten und die untere
Buchse (29) mit einem 17 mm Sechskantschlüssel ausschrauben. Von der
Dämpferstange die obere Buchse (26) und die Schwebebuchse (28) des
Anschlagpuffers abziehen.
ABB.27
Mit einem kleinen Schraubenzieher den Befestigungsring (27) von der
Dämpferstange (32) abziehen. Von der Stange, ohne diese zu riefeln, den
Befestigungsring (27) und die untere Buchse (29) abnehmen.
ABB. 28
Zum Abziehen des gesamten Pumpenelements von unten, die Stange (32) in
das Gehäuse (30) drücken.
3- Änderung der Ausfederungs-Eichung (ABB. 29)
Den gefrästen Teil (Schlüssel 17) der Dämpferstange (32) im Schraubstock
einspannen und verhindern, nicht zu stark zu klemmen. Mit dem 12 mm
Schlüssel die Befestigungsmutter (38) des Pumpenelements, das die
Dämpfung in der AUSFEDERUNGS-Phase bestimmt, ausschrauben. Die
Komponenten des Pumpenelements abziehen und in der Reihenfolge des
Ausbaus anordnen. Den Verschleißzustand des Kolbenrings (35) des Kolbens
(36) überprüfen ; falls beschädigt, austauschen. Zur Änderung der Original-
Eichung kann das Lamellenpaket
(37) verändert werden. Alle Komponenten in der umgekehrten Reihenfolge des
Ausbaus wieder einbauen. Besonders die Ausrichtung des Kolbens (36)
beachten ; die Seite mit den Langlöchern muß entgegengesetzt zum
Lamellenpaket (37) sein. Eine falsche Ausrichtung könnte die Gabelfunktion
beeinträchtigen. Die Mutter (38) mit dem vorgeschriebenem Anzugsmoment
festschrauben.
4- Änderung der Kompressions-Eichung (ABB.30)
Den Sechskantteil der Bodenschraube (47) in den Schraubstock einspannen
und vermeiden, zu fest anzuziehen. Mit dem 12 mm Schlüssel die
Befestigungsmutter (42) der Dämpfergruppe in der KOMPRESSIONS-Phase
ausschrauben. Alle Komponenten abziehen und in der Reihenfolge des
Ausbaus anordnen. Zur Änderung der Original-Eichung kann das
Lamellenpaket (46) verändert werden. Im Innern der Schraube (47) ist ein
Schutzstopfen und der Kompressions-Regler montiert. Den Ausbau dieser
Komponenten vermeiden : im Falle einer Störung am Regler ist das gesamte
Bodenventil (41) auszutauschen.
Alle Komponenten in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus wieder
einbauen. Die Ausrichtung des Kolbens (45) besonders beachten ; die Seite mit
den Langlöchern muß entgegengesetzt zum Lamellenpaket (46) sein. Eine
falsche Ausrichtung könnte die Gabelfunktion beeinträchtigen.
Die Mutter (42) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festschrauben.
Part. N. 8000 A4640 (04-2005)
SOSPENSIONE ANTERIORE
BOZZA-DRAFT
FRONT SUSPENSION
SUAPENSION AVANT
VORDERGABEL
SUSPENSIÓN DELANTERA
I.49
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