Probleme Mit Dem Motorstart; Start-Stopp-System; Einleitung Zum Thema - Skoda Superb Betriebsanleitung

VORSICHT
Nach längerer hoher Motorbelastung den Motor nach Fahrtende nicht sofort
abstellen, sondern noch etwa 1 Minute im Leerlauf laufen lassen. So wird ggf.
ein Wärmestau des abgestellten Motors verhindert.
Hinweis
Nach dem Ausschalten der Zündung kann der Kühlerlüfter (und zwar auch un-
terbrochen) noch etwa 10 Minuten weiterlaufen.

Probleme mit dem Motorstart

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Lesen und beachten Sie zuerst
Der Schlüssel im Fahrzeug kann nicht überprüft werden
Wenn der Schlüssel im Fahrzeug nicht überprüft werden kann, dann ist kein
Motorstart per Knopfdruck möglich.
Im Display des Kombi-Instruments wird eine der folgenden Meldungen ange-
zeigt.
Schlüssel nicht erkannt. Bordbuch!

Schlüssel nicht gefunden.

KEIN SCHLÜSSEL

Dies kann folgende Gründe haben.
▶
Die Batterie im Schlüssel ist nahezu entladen.
▶
Im Schlüssel liegt ein Fehler vor.
▶
Das Signal zwischen dem System und dem Schlüssel wird gestört (starkes
elektromagnetisches Feld).
Es ist zu versuchen, den Motor anzulassen, indem der Knopf gedrückt und an-
schließend der Schlüssel am Knopf gehalten wird
Abb. 163
Motor anlassen - Schlüssel an
den Knopf halten
und auf Seite 135.
» Abb. 163.
Systemstörung
Wird im Display des Kombi-Instruments die folgende Meldung angezeigt, dann
liegt eine Systemstörung vor.
Keyless defekt.

KEYLESS DEFEKT

Es ist zu versuchen, den Motor anzulassen, indem der Knopf gedrückt und an-
schließend der Schlüssel am Knopf gehalten wird
VORSICHT
Der Schlüssel kann nur dann überprüft werden, wenn er sich im Fahrzeug be-
findet. Deshalb ist es nötig, stets zu wissen, wo sich der Schlüssel befindet.
Hinweis
Bei einem Startversuch muss der Schlüssel mit der Rückseite zum Knopf ge-
■
richtet sein » Abb. 163.
Sollte der Motor nicht anspringen, dann ist die Hilfe eines Fachbetriebs in An-
■
spruch zu nehmen.

START-STOPP-System

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Einleitung zum Thema

In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
System manuell deaktivieren/aktivieren
Hinweismeldungen
Das START-STOPP-System (nachstehend nur System) reduziert den CO
stoß sowie schädliche Emissionen und spart Kraftstoff.
Wenn das System erkennt, dass beim Anhalten und beim Stillstand (bspw. vor
der Ampel) kein Motorlauf nötig ist, stellt es den Motor ab und lässt diesen
beim Anfahren wieder an.
Die Systemfunktion hängt von vielen Faktoren ab. Einige davon hat der Fahrer
zu erfüllen, die anderen sind systembedingt und lassen sich weder beeinflus-
sen noch erkennen.
Aus diesem Grund kann das System in Situationen, die aus der Fahrersicht
identisch sind, unterschiedlich reagieren.
Das System wird bei jedem Einschalten der Zündung (auch wenn dieses vorher
mit der Taste  manuell deaktiviert wurde) automatisch aktiviert.
» Abb. 163.
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-Aus-
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Anfahren und Fahren