Limpeza Do Filtro De Ar - SDMO Diesel 10000 E XL C Benutzer- Und Wartungshandbuch

7.5. Limpeza do filtro de ar

Não utilizar nunca benzina ou solventes com baixo ponto de ignição para a limpeza do elemento do filtro de ar
(risco de incêndio ou de explosão).
Atenção
Desaparafusar a fixação (fig. D - rep. 1) e remover a tampa do filtro de ar (fig. D - rep. 2).
Retirar o elemento filtrante (fig. D - rep. 3) e proceder à sua limpeza:
1) Bater ligeiramente o elemento filtrante várias vezes contra uma superfície dura para eliminar o excesso de sujidade.
OU : Fazer passar ar comprimido através do filtro, do interior para o exterior.
Nunca tente retirar a sujidade com uma escova.
2) Substituir o elemento filtrante se este estiver excessivamente sujo.
Comprovar cuidadosamente que o elemento não se encontra rasgado ou perfurado. Se estiver danificado, substitua-o.
Proceda à montagem pela ordem inversa à de desmontagem.
7.6. Manutenção da bateria de arranque
Perigo
A bateria não necessita de manutenção; basta verificar o estado e o aperto das ligações, bem como a limpeza em geral.
7.7. Limpeza do grupo
A lavagem com jacto de água não é recomendável.
A lavagem com um dispositivo de lavagem a alta pressão é rigorosamente proibida.
Atenção
Eliminar toda a poeira e resíduos em volta do silenciador de escape (fig. A - rep. 15).
Limpe o grupo electrogéneo, em especial as entradas e as saídas de ar do motor e do alternador, com a ajuda de um pano e de
uma escova.
Verificar o estado geral do grupo e, se necessário, subtituir as peças defeituosas.
8. Armazenagem do grupo
Se o grupo electrogéneo não for utilizado durante muito tempo, efectue as operações de armazenamento abaixo indicadas.
Feche a torneira de combustível (fig. A - marca 5 & fig. C - marca 1).
Efectue o esvaziamento do combustível para um recipiente apropriado.
1) Desligue o tubo de combustível a jusante do filtro de combustível (fig. A - marca 12 & fig. C - marca 2).
2) Abra a torneira de combustível.
3) Uma vez terminada a operação de esvaziamento, volte a ligar o tubo do filtro de combustível.
Accione o grupo electrogéneo e deixe-o trabalhar até que pare por falta de combustível.
Com o motor ainda quente, renove o óleo do motor (consulte o § Renovação do óleo de motor).
Limpe o exterior do grupo electrogéneo, aplique um produto anticorrosivo nas partes deterioradas e proteja-o do pó, com uma
capa.
Coloque o grupo electrogéneo num local limpo e seco.
Nunca coloque a bateria perto de uma chama ou de uma fonte de calor.
Nunca utilize ferramentas sem isolante.
Nunca utilize ácido sulfúrico ou água com ácido para repor o electrólito ao
nível.