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HINWEIS: Wenn man das Fahrzeug mit 2
angehobenen Rädern abschleppen muss,
2
sicherstellen, dass sich der Zündschlüssel in
der Position STOP befindet. Andernfalls mit
aktiviertem VDC speichert das entsprechende
Steuergerät eine Fehlfunktion. Demzufolge
schalten sich die Kontrollleuchten
Armaturenbrett und auf dem Display ein, die
den Eingriff der autorisierten Servicezentren,
die zu dem Kundendienstnetz des
Herstellers gehören erfordern, um das System
zurückzustellen.
HINWEIS: Bei Witterungsbedingungen mit
geringer bis mittlerer Bodenhaftung (Nässe,
Schnee, Eis, Sand usw.) wird empfohlen, die
SPORT-Funktion selbst bei eingeschaltetem VDC
nicht einzuschalten.
HINWEIS: Das Durchfahren von Parabolkurven
führt zum Abschalten des Systems.
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ASR-SYSTEM
(ELEKTRONISCHE
ANTRIEBSKONTROLLE)
Das System ASR ermöglicht es, das Durchdrehen
der Antriebsräder bei Beschleunigung
auf dem
durch Eingreifen des Motorsteuergeräts
(Zündverzögerung/-vorverstellung, Reduzierung
der Drosselklappenöffnung-Motorversorgung
und Schnitt der Einspritzung) und der hinteren
Bremsen zu vermeiden.
Die Betätigung des ASR trägt dazu bei, die
Stabilität und die aktive Sicherheit des Fahrzeugs
während der Fahrt, ganz besonders unter
nachstehenden Bedingungen zu erhöhen:
- Schlittern des Innenrads in der Kurve infolge
dynamischer Belastungsveränderungen oder
zu starker Beschleunigung
- zu große Leistungsübertragung an die
Räder, auch in Verbindung mit dem
Straßenzustand
- Beschleunigung auf glatten, verschneiten
oder vereisten Straßen
- bei Haftungsverlust auf nassen Straßen
(Aquaplaning).
Das ASR wirkt unter normalen Bedingungen
("SPORT"-Funktion nicht eingeschaltet) so,
dass es die Sicherheit und Stabilität unter
Bedingungen mit geringer und mittlerer
Bodenhaftung erhöht. Bei eingeschalteter
SPORT-Funktion dagegen begünstigt das System
den Antrieb und erhöht die Fahrzeugleistungen
auf trockenem Asphalt.
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