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Motor-Überwachungssystem (EOBD)
Das EOBD -System (European On Board
Diagnosis), das im Fahrzeug eingebaut ist,
entspricht der Richtlinie 2003/76B/CE
(EURO 4).
Dieses System erlaubt eine kontinuierliche
Diagnose der Bauteile des Fahrzeugs, die
mit dem Abgassystem verbunden sind; es
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signalisiert dem Benutzer durch Aufleuchten der
Kontrollleuchte
in der Instrumententafel
den Verschleißzustand der Bauteile.
Damit will man:
- die Wirksamkeit der Anlage überwachen
- anzeigen, wenn eine Störung zur
Veränderung der Abgaswerte über die von
der Gemeinschaftsregelung festgelegten
Grenzwerte führt
- die Notwendigkeit der Erneuerung der
beschädigten Bauteile anzeigen.
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Das System besitzt außerdem eine
Steckverbindung zum Anschließen eines
geeigneten Instruments zum Lesen der im
Steuergerät gespeicherten Fehlercodes, sowie
eine Reihe von spezifischen Parametern der
Diagnose und des Motorbetriebs.
HINWEIS: Wenn die Kontrollleuchte
dem Drehen des Zündschlüssels in die Position
MAR nicht aufleuchtet oder während der Fahrt
aufleuchtet, wenden Sie sich schnellstmöglich an
die autorisierten Servicezentren, die zu dem
Kundendienstnetz des Herstellers gehören.
HINWEIS: Nach Beseitigung der Störung ist das
Personal der autorisierten Servicezentren, die
zu dem Kundendienstnetz des Herstellers
gehören, im Hinblick auf die komplette
Überprüfung der Anlage gehalten, Tests auf der
Prüfbank und erforderlichenfalls Tests auf der
Straße durchzuführen, die eine lange Fahrstrecke
erfordern können.
GESCHWINDIGKEITS-
REGLER
(CRUISE CONTROL)
ALLGEMEINES
nach
Der Geschwindigkeitsregler mit elektronischer
Steuerung ermöglicht das Fahren des Fahrzeug
in der gewünschten Geschwindigkeit, ohne
das Gaspedal zu betätigen. Dadurch verringert
sich die Ermüdung bei Autobahnfahrten,
insbesondere bei langen Reisen, weil die
gespeicherte Geschwindigkeit automatisch
beibehalten wird.
HINWEIS : Die Vorrichtung kann nur bei
Geschwindigkeiten über 30 km/h eingeschaltet
werden und schaltet automatisch aus, wenn man
das Bremspedal drückt.
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