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Rs485 Installation Und Konfiguration; Einführung; Übersicht - Danfoss VLT 280 Projektierungshandbuch

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RS485 Installation und Konf...

5 RS485 Installation und Konfiguration

5.1 Einführung
5.1.1 Übersicht
RS485 ist eine Zweileiter-Busschnittstelle, die mit einer busförmigen Netztopologie kompatibel ist. Sie können die Knoten als
Bus oder über Übertragungskabel (Nahbuskabel) an eine gemeinsame Abnehmerleitung anschließen. Insgesamt können Sie
32 Teilnehmer (Knoten) an ein Netzwerksegment anschließen.
Netzwerksegmente sind durch Busverstärker (Repeater) unterteilt, siehe Abbildung 5.1.
Abbildung 5.1 RS485-Busschnittstelle
HINWEIS
Jeder Repeater fungiert in dem Segment, in dem er
installiert ist, als Teilnehmer. Jeder mit einem Netzwerk
verbundene Teilnehmer muss über alle Segmente hinweg
eine einheitliche Teilnehmeradresse aufweisen.
Schließen Sie die Segmente an beiden Endpunkten ab –
entweder mit Hilfe des Terminierungsschalters (S801) des
Frequenzumrichters oder mit einem polarisierten
Widerstandsnetzwerk. Verwenden Sie stets ein STP-Kabel
(Shielded Twisted Pair) für die Busverdrahtung, und
beachten Sie die bewährten Installationsverfahren.
Eine Erdverbindung der Abschirmung mit geringer
Impedanz an allen Knoten ist wichtig, auch bei hohen
Frequenzen. Schließen Sie daher die Abschirmung
großflächig an Masse an, z. B. mit einer Kabelschelle oder
einer leitfähigen Kabelverschraubung. Möglicherweise
MG07B303
Projektierungshandbuch
müssen Sie Potenzialausgleichskabel verwenden, um im
Netz das gleiche Erdungspotenzial zu erhalten –
insbesondere bei Installationen mit langen Kabeln.
Um eine nicht übereinstimmende Impedanz zu verhindern,
müssen Sie im gesamten Netz den gleichen Kabeltyp
verwenden. Verwenden Sie beim Anschluss eines Motors
an den Frequenzumrichter immer ein abgeschirmtes
Motorkabel.
Kabel
Impedanz [Ω]
Kabellänge [m]
Tabelle 5.1 Kabelspezifikationen
Danfoss A/S © 05/2017 Alle Rechte vorbehalten.
Abgeschirmtes verdrilltes Aderpaar (STP)
120
Maximal 1200 (3937) (einschließlich Abzweiglei-
tungen)
Maximal 500 (1640) von Station zu Station
5
5
55

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