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Technische Daten
Baugröße
Dreiphasig 380-480 V
7
7
Dreiphasig 200-240 V
Einphasig 200-240 V
Tabelle 7.6 Sicherungen und Trennschalter
7.9 Wirkungsgrad
Wirkungsgrad des Frequenzumrichters (η
Die Last am Frequenzumrichter hat kaum Auswirkung auf
seinen Wirkungsgrad. In der Regel ist der Wirkungsgrad bei
der Motornennfrequenz f
dann, wenn der Motor 100 % des Wellennenndreh-
moments oder, im Fall von Teillasten, nur 75 % liefert.
Das heißt auch, dass sich der Wirkungsgrad des Frequen-
zumrichters selbst dann nicht ändert; wenn Sie eine andere
U/f-Kennlinie wählen.
Dennoch haben die U/f-Kennlinien Einfluss auf den
Wirkungsgrad des Motors.
Der Wirkungsgrad nimmt leicht ab, wenn die eingestellte
Taktfrequenz den Standardwert übersteigt. Der
Wirkungsgrad nimmt auch leicht ab, wenn die
Netzspannung 480 V beträgt oder das Motorkabel länger
als 30 m ist.
Berechnung des Frequenzumrichter-Wirkungsgrads
Berechnen Sie den Wirkungsgrad des Frequenzumrichters
bei unterschiedlichen Lasten auf Grundlage von
Abbildung 7.2. Multiplizieren Sie den Faktor in Abbildung 7.2
mit dem spezifischen Wirkungsgradfaktor, der in den
90
®
VLT
Midi Drive Frequenzumrichter 280
Leistung [kW (HP)]
0,37 (0,5)
0,55–0,75
(0,74–1,0)
K1
1,1–1,5
(1,48–2,0)
2,2 (3,0)
3,0–5,5
K2
(4,0–7,5)
K3
7,5 (10)
11–15
K4
(15–20)
18,5–22
K5
(25–30)
0,37 (0,5)
0,55 (0,74)
K1
0,75 (1,0)
1,1 (1,48)
1,5 (2,0)
K2
2,2 (3,0)
K3
3,7 (5,0)
0,37 (0,5)
0,55 (0,74)
K1
0,75 (1,0)
1,1 (1,48)
1,5 (2,0)
K2
2,2 (3,0)
)
VLT
derselbe. Diese Regel gilt auch
M,N
Danfoss A/S © 05/2017 Alle Rechte vorbehalten.
Nicht-UL-
Nicht-UL-
Trennschalter
Sicherung
(Eaton)
gG-10
PKZM0-16
gG-20
PKZM0-20
gG-25
PKZM0-25
gG-50
–
gG-80
–
gG-10
PKZM0-16
gG-20
PKZM0-20
gG-25
PKZM0-25
gG-10
PKZM0-16
gG-20
gG-25
PKZM0-20
Spezifikationstabellen in Kapitel 7.1 Elektrische Daten zu
finden ist.
1.01
1.0
0.99
0.98
0.97
0.96
0.95
0.94
0.93
0.92
0%
50%
% Speed
100% load
75% load
Abbildung 7.2 Typische Wirkungsgradkurven
Motorwirkungsgrad (η
)
MOTOR
Der Wirkungsgrad eines an den Frequenzumrichter
angeschlossenen Motors hängt von der Magnetisie-
rungsstufe ab. In der Regel ist der Wirkungsgrad genauso
gut wie bei Netzbetrieb. Der Motorwirkungsgrad ist
außerdem vom Motortyp abhängig.
Im Nenndrehmomentbereich von 75–100 % ist der
Motorwirkungsgrad praktisch konstant, sowohl wenn dieser
UL-Sicherung
(Bussmann, Klasse T)
JJS-6
JJS-10
JJS-15
JJS-25
JJS-50
JJS-80
JJN-6
JJN-10
JJN-15
JJN-20
JJN-25
JJN-6
JJN-10
JJN-15
JJN-20
JJN-25
100%
150%
200%
50% load
25% load
MG07B303
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